2019款福克斯車主怎么說

2019款福克斯車主對愛車相當滿意，認為其對得起“小鋼炮”稱號。這款車外觀設計奪目，藍色車身搭配STLine套件，18寸大輪轂與紅色卡鉗，LED車燈，顏值頗高。內飾簡潔且用料厚道，人機交互功能出色。空間上，軸距在A級車中優勢明顯。舒適性佳，座椅與懸掛表現良好。操控精準，安全功能實用。動力雖為3缸，但日常使用影響不大，油耗也較經濟，整體表現可圈可點 。

先說說外觀，藍色的車身本就足夠吸睛，再加上STLine套件的加持，整車的運動感瞬間提升了幾個檔次。那18寸的大輪轂搭配紅色卡鉗，視覺沖擊力極強，走在路上回頭率超高。LED光源的車燈不僅照明效果出色，點亮后的造型也十分炫酷，為車輛的顏值加分不少。

內飾部分同樣可圈可點。整體風格簡潔大方，沒有過多復雜的設計，但在用料上卻十分厚道，新車幾乎沒有異味，這一點讓車主很是驚喜。車內的紅色縫線設計巧妙地強調了運動氣息，旋鈕式檔位、電子駐車以及懸浮式液晶屏的配置，不僅實用，還提升了車內的科技感，人機交互功能更是方便了駕駛者的操作。

空間方面，2705mm的軸距在A級車領域算是比較突出的。駕駛者坐在車內，頭部空間有一拳左右，后排乘客的腿部空間也將近兩拳，再加上分段式全景天窗，讓車內的空間感更加通透。雖然后備箱稍顯狹窄，但車內的儲物空間還算豐富，能滿足日常的使用需求。

舒適性上，座椅的包裹性很強，還帶有腰托，長時間駕駛也不會覺得太累。懸掛的調教很有韌性，在過一些顛簸路面時，減震效果出色，車內的噪音也控制得很好，為駕乘人員提供了一個安靜舒適的環境。

操控性能是這款車的一大亮點，方向盤雖然偏重，但指向非常精準，給駕駛者很強的信心。前后獨立懸掛的配置讓車輛在行駛過程中保持平穩，再加上并線輔助等實用的安全功能，讓駕駛變得更加輕松和安心。

動力上，盡管搭載的是三缸發動機，在低轉速時會有輕微顫動，但在日常使用中并沒有明顯問題，而且油耗比較經濟，5500公里的平均油耗僅8.3L/100km，這對于一款性能車來說，表現相當不錯。

總的來說，2019款福克斯在外觀、內飾、空間、舒適性、操控以及動力等方面都有著不錯的表現，車主對其滿意也是情理之中。它確實在多個維度展現出了自身的優勢，“小鋼炮”的稱號實至名歸 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）