柴油發動機加了汽油會怎樣

柴油發動機加了汽油，視加入汽油量的多少會產生不同后果，量少或可正常行駛但加速無力，量多則會嚴重損害發動機。當加入少量汽油時，發動機的動力輸出會受到影響，致使加速時無法達到正常的動力水平。若加入較多汽油，汽油無法在柴油發動機內正常燃燒，不僅會對發動機內部的零部件造成嚴重磨損，還可能導致三元催化器失效、堵塞等一系列故障，極大損害引擎。

汽油和柴油的燃燒特性截然不同。柴油發動機是依靠壓縮空氣提高溫度，使噴入的柴油自行著火燃燒。而汽油發動機則是通過火花塞點火來實現燃燒。當大量汽油進入柴油發動機后，由于汽油的自燃點較高，在柴油發動機的壓縮比下難以像柴油那樣順利自燃。

這就使得燃燒過程變得紊亂，發動機的工作循環無法正常進行。燃燒不充分產生的積碳會逐漸堆積在發動機內部，影響發動機的性能和壽命。同時，三元催化器作為凈化尾氣的重要部件，在這種異常燃燒產生的大量未完全燃燒物質沖擊下，短短幾個小時就可能迅速失效、堵塞。

三元催化器堵塞后，排氣背壓會顯著升高，這就好比人呼氣時受到阻礙，發動機的進氣效率也會隨之不足。發動機為了維持運轉，需要克服更大的阻力，各零部件承受的壓力劇增，磨損加劇。

長此以往，多處零件可能因不堪重負而報廢，維修成本大幅增加。如果不及時處理，整個發動機甚至可能徹底損壞，車輛無法正常行駛。

柴油發動機加入汽油絕非小事，車主一定要了解清楚燃油類型，避免加錯油。一旦發現加錯，應盡快采取正確措施，盡量降低對車輛的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）