如何調整外傾角

調整外傾角的方法多樣，常見的有調整輪轂軸承緊密度、更換磨損部件、增減調整墊片等。輪轂軸承松緊度改變會影響外傾角；轉向節主銷及其襯套過度磨損、指軸角度不對時需更換；獨立懸架的前輪定位可通過增減上臂軸與固定架間的調整墊片來調整外傾角。不同車型和懸掛系統類型，調整方法會有差異，建議由專業技師操作。

調整輪轂軸承的緊密度，是較為基礎的一種方式。確保輪轂軸承的松緊適度，能讓車輪保持合適的姿態，從而垂直于路面 ，間接對外傾角起到調整作用。若轉向節主銷及其襯套因長期使用而過度磨損，就會影響到車輪的正常定位，此時及時更換新的部件，能讓車輪回歸到正確的外傾角度。同時，要是轉向節的指軸角度出現偏差，也會對外傾角產生不良影響，更換具有正確指軸角度的轉向節，可使外傾角恢復正常。

對于獨立懸架的車輛而言，前輪外傾角的調整往往要依靠上臂軸與固定架之間的調整墊片。通過精準地增加或減少墊片數量，就能對外傾角進行微調，使其達到理想數值。在一些特殊車型中，還會采用偏心螺絲等方式來調整外傾角，通過轉動偏心螺絲改變安裝孔位置，進而實現外傾角的調整。

另外，前橋若出現變形，會直接導致外傾角異常。這種情況下，需要將前橋拆卸下來，仔細檢查并校正變形部位，才能讓外傾角恢復正常。在實際調整過程中，還需要借助專業的四輪定位設備，精確測量外傾角的初始數值，并以此為依據進行調整。

總之，外傾角的調整需要謹慎對待。不同的調整方法適用于不同的情況和車型，各個環節相互關聯，牽一發而動全身。為了確保車輛的行駛安全和性能穩定，務必交給經驗豐富、技術嫻熟的專業技師來操作，讓外傾角調整得恰到好處，為車輛的良好運行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）