汽車保養中發動機艙油液加注口有哪些圖解？

汽車保養中發動機艙常見的油液加注口有玻璃水、防凍液、機油、剎車油和轉向助力油加注口等。玻璃水加注口多有扇形噴水圖標，蓋子常為藍色，負責清潔擋風玻璃；防凍液加注口帶溫度計圖標，能防止發動機出現問題；機油加注口有油壺圖標，可潤滑發動機；剎車油加注口有警示標志，關乎剎車系統；轉向助力油加注口多在液壓助力車型上，能讓轉向更輕便。

玻璃水加注口通常位于發動機艙邊緣位置，蓋子上標志性的扇形噴水圖案十分醒目，大多呈現藍色或者透明質地。在加注玻璃水前，建議先將殘留的液體噴凈，并且根據不同季節選擇合適的玻璃水產品。夏季使用普通款即可，而在北方寒冷的冬季，則需使用防凍型玻璃水，直接將其加注至滿位即可。

防凍液加注口一般在水箱附近，蓋子上帶有溫度計符號或者“COOLANT”字樣。它的重要作用是防止發動機“開鍋”以及在低溫環境下凍裂。特別要注意，在發動機處于高溫狀態時，絕對禁止打開此蓋子。在冷車狀態下，可以觀察儲液壺上的刻度，液位應處于刻度線之間。而且不同顏色的冷卻液成分不同，嚴禁混合添加。

機油加注口一般位于發動機頂部或者側面，蓋子上標有油壺圖標或者“OIL”字樣。在加注機油之前，要先抽出機油尺觀察油面高度。不同車型適用的機油標號不同，礦物油建議每5000公里更換，全合成機油則可以1萬公里更換一次。

剎車油加注口位置相對隱蔽，一般在靠近駕駛位的角落。蓋子上有“BRAKE”字樣或者黃色八邊形內帶“（ ）”等警示標志。由于剎車油吸水性強，需要定期更換，一旦發現油液異常，可能意味著剎車系統存在滲漏問題。

轉向助力油加注口，僅在機械液壓助力車型上存在，助力油壺通常靠近發動機艙邊緣，蓋子可能標有“POWER STEERING”字樣或者方向盤圖案。它的作用是讓方向盤轉向更加輕便。若發現油液渾濁變黑，就需要及時更換。

總之，了解發動機艙這些油液加注口的位置、標識及相關注意事項，能幫助車主更好地進行汽車保養，確保車輛處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）