如何檢查方向機間隙是否過大

要檢查方向機間隙是否過大，可從駕駛感受、物理檢查、聽覺判斷及專業工具測量等多方面入手。駕駛時，若感覺方向盤松動、直線行駛需頻繁修正方向，可能間隙過大；停車轉動方向盤，有明顯曠量也需留意；轉動時若有咯吱等異常噪音，同樣可能存在問題；此外，還可用方向機間隙檢測儀等專業工具精確測量。多維度檢查，能準確判斷方向機間隙狀況 。

從駕駛感受方面來說，在平坦且車流量少的道路正常行駛時，雙手輕握方向盤，用心感受其自由行程。倘若能明顯感覺到方向盤有較大的松動范圍，且在直線行駛過程中，方向盤可大幅轉動但車輪卻沒有相應轉動，或是轉彎時，方向盤的回饋力度變弱、操控感變得松垮不精準，這些都暗示著方向機間隙可能過大。

進行物理檢查時，把車輛停放在平坦的地面上，拉上手剎，讓前輪處于直線狀態。此時，安排一人坐在駕駛室內緩慢轉動方向盤，另一人則在車外密切觀察轉向拉桿的運動情況。要是方向盤轉動了一定角度之后，轉向拉桿才開始有動作，那么很有可能方向機間隙偏大。

聽覺判斷也不容忽視。當我們轉動方向盤時，要仔細聆聽是否有諸如“咯吱”“咯噔”“哐當”等異常噪音。這是因為方向機間隙過大時，內部零部件之間的配合會變得不穩定，在轉動過程中就容易發出這類聲音。

專業工具測量則更為精確。使用百分表等工具固定在轉向機的相應部位，然后轉動方向盤，測量輸出軸的位移量，并將測量結果與車輛的技術參數進行對比。一旦測量值超出了規定范圍，那就表明方向機間隙過大。

總之，檢查方向機間隙是否過大需要綜合運用多種方法，從不同角度進行判斷。這樣才能及時發現問題，保障行車安全和良好的操控體驗，讓我們的駕駛之旅更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）