途樂SE怎么樣

19款途樂SE是一款值得關注的硬派越野車，整體表現出色。它油耗經濟，百公里大約10升左右。車內空間寬敞，豪華沙發級座椅帶來舒適乘坐體驗。非承載式車身搭配雙叉臂式獨立懸掛與全時四驅系統，操控性與穩定性兼備，還有電子液壓助力和諸多安全配置。中控臺設計合理，操作便捷。動力充沛，在硬派越野領域有著較高的性價比，適合熱愛戶外探險的人士。

在動力系統方面，途樂 SE 搭載的 4.0 排量 V6 自然吸氣發動機堪稱一大亮點。205 千瓦的最大功率以及 394 牛米的最大扭矩，讓它在面對各種復雜路況時都能游刃有余。無論是攀爬陡峭的山坡，還是穿越泥濘的小道，這臺發動機都能輸出源源不斷的動力，給予駕駛者足夠的信心去征服未知。

從操控性能來講，非承載式車身結構為其奠定了堅實的基礎，這種結構讓車輛擁有更高的強度和剛性，能夠更好地應對惡劣路況帶來的沖擊。前后雙叉臂式獨立懸掛則進一步提升了車輛的舒適性和操控穩定性，在顛簸路面行駛時，能有效過濾震動，確保車內人員的乘坐感受。全時四驅系統配合電子液壓助力，使得轉向更加輕松靈活，即便是在越野過程中，駕駛者也無需花費過多力氣去操控方向盤。

安全配置上，途樂 SE 同樣表現出色。胎壓監測裝置時刻關注輪胎狀況，讓駕駛者及時了解輪胎氣壓，避免因胎壓異常引發的安全隱患。ABS 防抱死系統和剎車輔助系統在緊急制動時發揮關鍵作用，能夠防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中的穩定性和可操控性。

總的來說，19 款途樂 SE 在油耗、空間、動力、操控以及安全等多個方面都有著出色的表現。它既能夠滿足越野愛好者對戶外探險的需求，又能在日常使用中提供舒適的駕乘體驗，作為硬派越野車中的性價比之選，確實值得大家考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）