新能源汽車充電如何不傷電池

新能源汽車充電時注意在電量剩余 20%-80%之間進行、避免極端溫度環(huán)境、減少頻繁快充等，便能最大程度保護電池。在電量方面，維持在合適區(qū)間可降低電池壓力；溫度上，高溫或低溫充電都可能影響電池性能；頻繁快充易使電池受損。此外，定期檢查、防止過度放電和長時間閑置等也十分關(guān)鍵，做好這些細(xì)節(jié)，能有效延長電池使用壽命。

在充電前，預(yù)熱車輛與檢查接口不容忽視。冬季用車前適當(dāng)熱車，車輛長時間未使用啟動后等待1到2分鐘再行駛，能讓電池處于更好的工作狀態(tài)。同時，要確保充電接口干燥、無異物，尤其是雨雪天，更需注意車輛接口干燥，堅決避免雨中充電，防止因水分侵入造成短路等問題，損害電池。

充電過程中，及時充電很重要，不建議電量消耗到很低才充電，停車后即可充電，盡量保持電量在80%左右。以慢充為主，合理使用快充，慢充能減少對電池的損害，而快充僅在必要時使用。使用原配充電器，充滿后立即斷開電源，避免過充。另外，要避免頻繁充電，維持電量在30%到80%之間，頻繁的充放電會加速電池老化。充電環(huán)境也至關(guān)重要，選擇適宜溫度環(huán)境充電，避免極端天氣長時間充電。

充電后維護工作同樣不可懈怠。定期檢查充電設(shè)備和線纜接口，查看電池是否有鼓包、漏液等異常情況，若發(fā)現(xiàn)問題及時處理。車輛長期停放不使用時，建議定期充電，防止電池虧電。

總之，新能源汽車電池的養(yǎng)護是一個系統(tǒng)工程，從充電前的準(zhǔn)備，到充電過程中的把控，再到充電后的維護，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好每一個細(xì)節(jié)，才能真正保護好電池，讓新能源汽車始終保持良好的性能，為我們的出行提供更長久、穩(wěn)定的服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）