上坡輔助和自動駐車怎么用

上坡輔助在車輛于坡道停住時自動生效，保持剎車 2 - 3 秒防溜車，無需手動操作；自動駐車需手動按下按鈕開啟，車輛停穩(wěn)后自動保持剎車，踩油門解除。上坡輔助專為上坡起步設計，是車輛在坡上起步時的“貼心助手”，能讓新手從容應對坡道換擋；自動駐車則適用于多種停車場景，在等紅燈或堵車時，可極大減輕駕駛疲勞，為駕駛帶來便利。

先來說說上坡輔助的具體使用方法。當車輛上的電子穩(wěn)定程序保持開啟時，上坡輔助功能默認保持開啟。對于手動擋車型，需要滿足換擋桿位于除空檔以外的其他檔位，汽車處于停頓狀態(tài)，油門沒有踩下，手剎沒有拉起來這些條件。在滿足上述基本條件的前提下，當車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板，車輛啟動上坡輔助。此時，車輛的制動系統會在駕駛員腳離開制動踏板后保持壓力兩到三秒鐘，防止車輛向后滑動，駕駛員只需在這兩三秒內踩下油門即可順利上坡。對于自動擋車型，換擋桿位于P以外的任何位置，其他條件和操作與手動擋類似。

再講講自動駐車的使用。自動駐車位置一般在手剎旁邊，顯示英文大寫字母“A”。按下這個按鈕打開自動駐車功能后，當車剎停，功能便會啟用。在頻繁剎車的場景中，比如等紅燈或者堵車時，它能讓駕駛者解放雙腳，也無需頻繁換擋。不過要注意，車子熄火重啟需再次按按鈕開啟；手動拉手剎或解除手剎后也需再按開啟。而且倒車時要關掉自動駐車，否則容易引發(fā)事故。

總之，上坡輔助和自動駐車都是非常實用的功能。上坡輔助專注于幫助車輛在坡道上順利起步，避免溜車帶來的困擾；自動駐車則更多地在日常停車場景中發(fā)揮作用，提升駕駛的舒適性和便利性。合理運用這兩個功能，能讓駕駛變得更加輕松和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）