如何使用換擋撥片

使用換擋撥片，需先將變速箱掛入 M 擋（自動變速箱的手動模式），然后通過方向盤后側的撥片進行加擋或減擋操作，通常右邊撥片加擋，左邊撥片減擋 。換擋撥片是半自動離合器的換擋設備，源于賽車領域，如今廣泛應用于眾多車型。它能讓駕駛者雙手不離開方向盤就能完成升降擋。不過，不同車型在操作方式和適用擋位等方面可能存在差異，使用時還需參考車輛手冊。

在啟動引擎后，擋位必須處于M擋，換擋撥片才能正常發揮作用，要是擋位不在此模式，換擋撥片會自動關閉。并且，只有發動機處于允許轉速范圍以內，換擋操作才會被執行。換擋時機與手動擋汽車有相似之處，比如在超車或者提速時，當發動機轉速到達3500轉以上進行換擋，可獲得更強勁的動力輸出；而在正常行駛時，2000轉左右換擋就能維持平穩駕駛。

實際操作中，換擋撥片的使用場景較為多樣。在超車時，可先加大油門，同時使用左手撥動減擋撥片，降低擋位讓發動機轉速提升，使車輛獲得更大的扭矩，實現快速超車。完成超車后，若想恢復平穩駕駛，可通過右手的加擋撥片逐步升擋。在爬坡時，減擋操作能讓車輛獲得更大的動力，輕松應對坡度。下山時，合理運用減擋撥片，利用發動機牽制作用輔助剎車，減少剎車系統的負擔。

此外，換擋撥片還有固定式和隨動式兩種形式。固定式在方向盤轉動時，撥片位置固定；隨動式則會隨著方向盤一起轉動，無論方向盤如何轉動，都能讓駕駛者方便地操作。

總之，換擋撥片為駕駛者帶來了更多駕駛樂趣和操作的便利性。掌握其正確使用方法，能在不同駕駛場景中靈活應對，提升駕駛體驗，充分發揮車輛的性能優勢，讓駕駛更加得心應手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）