發動機冷卻液溫度過高如何解決

發動機冷卻液溫度過高時，應立刻停車檢查并采取相應措施解決。駕駛途中若遇此情況，需馬上在寬闊通風的安全地帶停車，打開危險報警燈并擺放三角警示牌。接著，小心擰開散熱器蓋一條小縫，排出水蒸氣，等壓力下降后，檢查冷卻液是否不足、風扇皮帶是否正常等。若發現冷卻液缺少可適當補充，存在其他問題則及時尋求專業維修人員幫助，以免造成發動機損壞。

停車檢查時，首先要關注散熱器中冷卻液的高度。若冷卻液不足，等發動機降溫后，按照散熱器上的液面標注進行加注，注意不要添加過多。需要提醒的是，在緊急情況下，可以添加自來水或礦泉水來充當冷卻液，但這只是權宜之計，后續應盡快前往修理店或4S店，重新添加正規的防凍液。

風扇傳動帶的狀態也不容忽視。查看其松緊度是否合適，過松的話要及時調整；同時仔細檢查葉片有無變形，角度是否正確。要是葉片存在問題，可能會影響散熱效果，導致冷卻液溫度居高不下。

另外，百葉窗和散熱器片也可能是導致溫度過高的“元兇”。查看百葉窗能否完全打開，散熱器片是否有過多傾倒或被污物堵塞的情況。如果有，必要時要進行清潔處理，讓散熱器恢復良好的散熱性能。

從散熱器加水口觀察泵水情況也很關鍵。在發動機加速時，留意上水室有無翻水現象。若沒有翻水，很可能是水泵及節溫器出現了故障，這就需要專業人員進一步檢查維修。

發動機冷卻液溫度過高絕非小事，關乎發動機的正常運行和使用壽命。車主在日常駕駛中要多留意冷卻液的液位和狀態，定期檢查車輛相關部件。一旦發現冷卻液溫度過高，務必按照上述方法謹慎處理，及時解決問題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）