什么時候該更換防凍液了

當防凍液的量過少、通過冰點儀測試指數超過下限、顏色變得很黑或放出呈鐵銹色等情況出現時，就該更換防凍液了。通常網上說的兩年更換一次并不絕對，很多車輛的防凍液使用年限可超兩年。實際更換要考慮車輛使用狀況，像營運車行駛里程長，更換周期會更短。防凍液關乎車輛冷卻系統和發動機的正常運行，需定期檢查，綜合多方面因素來判斷是否該換 。

檢查防凍液的量是否足夠，是判斷是否需要更換的重要一環。首先要將車停在平整的路面上，待發動機冷卻之后，找到有 “冷卻液” 字樣或 “COOLANT” 英文單詞標識且帶有觀察窗的位置。在冷車狀態下，若液位不低于最低線，那么防凍液的量就是足夠的；要是低于最低線，就需要及時添加。添加時最好選擇同種顏色的防凍液，倘若實在沒有，在應急情況下也可以使用蒸餾水，但千萬不能用自來水，因為自來水中的雜質可能會對冷卻系統造成損害。

除了檢查量，防凍液的老化情況也不容忽視。這時候可以借助冰點儀進行測試，如果測試指數超過下限，那就意味著需要更換防凍液了。此外，還可以通過肉眼觀察，要是防凍液的顏色變得很黑，或者放出來呈現暗紅色等鐵銹色，這也表明防凍液已經變質，必須進行更換。

總之，更換防凍液不能簡單地依據固定的時間或里程標準，而是要從多個方面進行綜合考量。定期對防凍液的量和老化程度進行檢查，根據實際情況做出準確判斷，才能保障車輛冷卻系統的正常運轉，讓發動機始終處于良好的工作環境中，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）