如何正確使用上坡自動駐車功能

上坡時，應先開啟自動駐車功能，前進時輕踩油門，完成上坡后及時關閉該功能。開啟前，先將車輛停穩并拉起手剎，按下變速桿旁標有“（（A））” 或 “AUTO HOLD”字樣的開關。腳移開剎車踏板，系統自動檢測坡道并施加剎車。需前進時，輕踩油門車輛自動釋放剎車爬坡，避免猛踩。完成上坡后，再次按下開關關閉功能，關閉后別忘拉動手剎。如此操作，可正確用好該功能。

在開啟自動駐車功能后，車輛就如同被一雙無形的手穩穩托住。當你松開剎車踏板時，無需擔心車輛會出現溜坡的情況，它會安靜地停在原地，等待你的下一步指令。

值得注意的是，不同車型的自動駐車系統操作可能存在細微差異。有些車型的按鈕標識或許不太一樣，但功能大致相同。而且自動駐車一般與電子手剎和 ESP 系統協同工作，制動力來源于電子手剎，無論是在平路還是坡道，它都能發揮作用，這種制動力會一直保持，直到你踩下油門起步時才會解除。

另外，上坡輔助功能與自動駐車功能有所不同。上坡輔助專為坡道起步設計，觸發有一定條件，比如坡度需大于等于 5% 等。它能在起步時保持 3 到 5 秒的制動，而自動駐車功能可在任何路況保持車輛靜止，可持續約 10 分鐘 ，之后還能實現液壓剎車到電子駐車剎車的轉換。

自動駐車雖然方便，但也有一些小問題需要留意。設置自動駐車可能會增加一定的油耗，在泊位停車時，也不建議使用該功能。

總之，正確使用上坡自動駐車功能，不僅能讓我們在上坡時更加從容，減少駕駛的緊張感，還能提升行車的安全性。了解其操作方法、與其他功能的區別以及一些注意事項，能幫助我們更好地發揮它的作用，讓駕駛之旅更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）