自動擋汽車如何燒胎

自動擋汽車燒胎需謹慎操作，常見方法有：手自一體變速箱車輛切換到手動模式掛入一檔，左腳踩剎車，右腳將油門踏板踩到底，轉速達到一定程度后快速松開剎車；普通自動變速箱車輛按下“運動模式”按鈕，左腳踩剎車，右腳深踩油門，轉速合適時迅速松開剎車。燒胎操作旨在使輪胎與地面快速摩擦產生煙霧效果，不過，這一操作不僅會對車輛輪胎、發動機、變速箱造成嚴重損害，還存在安全風險，務必在專業場地由專業人士指導進行 。

對于帶電子穩定程序（ESP）和手自一體變速箱的車型，燒胎操作前，要先確保車輛處于安全空曠的環境，比如封閉的賽道。因為在這樣的環境里，才能最大程度降低對他人和其他車輛的潛在風險。接著關閉ESP，這個按鈕一般在中控臺附近。關閉它是為了讓車輛的電子系統不再過多干預燒胎操作，使車輛能更自由地實現燒胎效果。

之后將車輛掛入前進擋（D擋），然后左腳用力踩死剎車，這一步是為了固定車輛的位置，讓其不至于在燒胎過程中突然前沖。接著右腳緩慢踩油門踏板，隨著油門的深入，發動機轉速逐漸提高，當達到一定轉速時，就能實現燒胎。但在這個過程中，一定要注意控制油門，避免發動機轉速過高，否則會對發動機造成損害。

另外一種常見方法是先將檔位切換到最低檔，讓車輛獲得最大動力輸出。然后輕踩剎車并同時踩下油門，當發動機轉速達到約4000轉以上時，就能產生燒胎效果。

總之，燒胎雖然能帶來視覺上的沖擊感，但對車輛的損害不容小覷，不僅會極大地磨損輪胎，加速橡膠老化，還可能對變速箱、發動機等關鍵部件造成不可逆的損傷。同時，燒胎過程中產生的煙霧和噪音也會影響駕駛安全。所以，若非專業需求，盡量不要輕易嘗試燒胎操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）