汽車如何實現燒胎

汽車實現燒胎要依據不同驅動方式操作，后驅車在起步瞬間加大油門并適當踩剎車，前驅車則需拉住車身或換裝液壓手剎拉住后輪。后驅車燒胎的關鍵在于起步時精準協同油門與剎車，為輪胎與地面創造摩擦條件；前驅車因驅動輪在前，要借助外力拉住后輪才能實現。不過，燒胎對駕駛技術要求高，還會損耗車輛部件，操作時務必做好準備、謹慎為之。

在進行燒胎操作前，場地的選擇至關重要。應挑選空曠的野外，那里路況良好且摩擦較小，像水泥質地的路面就較為合適。同時，要關閉車身穩定程序，因為這一程序會對燒胎操作形成干預，關閉后能讓車輛更好地按照駕駛者的意圖實現燒胎動作。

對于手動擋車型和自動擋車型，燒胎操作也存在差異。手動擋車型啟動后掛一擋，左腳踩離合，右腳踩油門將發動機轉速提升到4000 - 5000轉，迅速松開離合即可實現燒胎。而自動擋車型啟動后掛D擋，左腳踩剎車，右腳緩慢踩油門，當轉速達到一定程度便能燒胎。若是車型有保護機制，可切換到手動模式模擬手動擋操作。

此外，還有原地燒胎這一極具挑戰性的操作。車輛需要有足夠扭矩，后輪驅動車輛更適宜。車輛先靜止，掛最低擋位，停在安全平坦地面，關閉電子穩定程序，踩下離合器掛一擋，緩慢放離合器同時加大油門至輪胎打滑，之后迅速調整油門和離合器維持打滑且避免車輛前進。需注意，燒胎時間不宜過長，一般不要超過15秒，否則會使輪胎、剎車、離合器等部件磨損加劇。手動擋車型燒胎時要完全抬起離合器，以減少離合器的損耗。

總之，燒胎是一項能展現車輛性能與駕駛技巧的操作，但其中蘊含諸多風險。普通駕駛員若無充分準備和專業技術，切不可輕易嘗試，以免造成不必要的損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）