方向機外球頭損壞會出現什么癥狀

方向機外球頭損壞時，車輛會出現異響、行駛不穩定、方向盤間隙過大、方向跑偏、輪胎異常磨損等癥狀，嚴重時甚至危及行車安全。在不平路面行駛或轉向操作時，底盤會傳來“咯噔咯噔”的異響；車輛行駛“飄忽”，高速或轉彎時更不穩定；方向盤間隙變大，反饋不自然；方向跑偏致使輪胎磨損加劇。極端情況下球頭脫落，車輪橫甩，給駕乘人員帶來極大危險 。

異響是方向機外球頭損壞較為常見的癥狀之一。當球頭的磨損達到一定程度，內部的間隙增大，在車輛行駛經過不平整路面，或者轉動方向盤時，球頭的部件之間就會發生碰撞和摩擦，從而產生“咯噔咯噔”這種有節奏的異響，這種聲音會清晰地從底盤處傳來，讓駕駛者明顯察覺到異常。

行駛不穩定也是方向機外球頭損壞的顯著表現。正常情況下，車輛在行駛時應該是平穩且可控的，但球頭損壞后，車輪與轉向系統之間的連接變得松散，無法精準地傳遞轉向力。在高速行駛時，這種不穩定感會更加明顯，車輛仿佛難以按照駕駛者的意圖直線行駛，而在轉彎過程中，車身的姿態也很難保持穩定，增加了側翻等危險情況發生的概率。

方向盤間隙過大則影響了駕駛的操控性。由于球頭磨損，方向盤與車輪之間的傳動不再緊密，駕駛者轉動方向盤時，會感覺到有一段空行程，反饋不及時、不自然。這不僅降低了駕駛的樂趣，在緊急情況下，還可能導致無法及時準確地操控車輛轉向，錯過最佳避險時機。

方向跑偏和輪胎異常磨損是相互關聯的癥狀。球頭損壞導致車輛兩側的轉向力不均衡，使得車輛行駛時偏向一側。為了保持直線行駛，駕駛者需要不斷修正方向盤，這就使得輪胎與地面的摩擦力分布不均，部分輪胎磨損加劇，縮短了輪胎的使用壽命。

嚴重時球頭脫落，車輪瞬間橫甩，此時車輛會失去控制，方向完全不受駕駛者掌控，極易引發嚴重的交通事故。

總之，方向機外球頭損壞帶來的這些癥狀不容小覷。一旦發現車輛出現上述情況，應及時前往維修店進行檢查和更換，避免因小失大，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）