三菱發動機的質量如何

三菱發動機質量不錯，整體表現可圈可點。它技術成熟穩定，耐用性佳，不少車輛在妥善保養下能行駛30 - 40萬公里，遠超多數發動機的16 - 20萬公里。其動力輸出強勁，燃油經濟性出色，設計與質量把控嚴格。而且三菱發動機可靠性高，小毛病少，保養維修成本相對較低，售后服務體系也較為完善。盡管不同型號和使用場景會有差異，但總體不失為值得信賴的發動機。

三菱發動機能有如此出色的質量表現，得益于深厚的技術沉淀。它擁有超70年歷史，可謂是發動機領域的“資深玩家”。其結構設計緊湊，運動部件實現了輕量化，有效降低了摩擦損失。同時，采用高效燃燒方式與先進電子燃油噴射系統，不僅排放能滿足歐3和歐4標準，油耗也得到了良好控制，噪音控制方面同樣可圈可點。

在全球范圍內，三菱發動機都享有較高聲譽。曾幾何時，它是中國汽車工業早期的主要供應商，為長城、吉利、比亞迪等眾多車企提供動力支持。在中國，沈航三菱和東安三菱相繼建立。國產三菱發動機中，像東安引進生產的雙頂置凸輪軸4G15M發動機擁有MIVEC技術，菱悅V3搭載的4A91發動機更是達到國際先進水平的自然吸氣發動機。

諸多知名車型也都選擇搭載三菱發動機，比如帕杰羅、歐藍德等。這些車憑借三菱發動機，展現出可靠性高、耐用性強、動力強勁、功率高且油耗低的優勢，在節能環保方面同樣表現出色。雖然如今部分國產三菱發動機由80年代發動機演化而來，動力和油耗表現中規中矩，但質量可靠性和耐用性依舊值得稱贊。

總的來說，三菱發動機憑借技術、耐用性、動力以及經濟環保等多方面的優勢，在發動機市場占據著重要地位，無論是過去助力國產自主品牌發展，還是現在應用于眾多車型，都以可靠的質量贏得了市場與消費者的認可 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）