開車時右后輪發(fā)出咯噔聲是什么原因

開車時右后輪發(fā)出咯噔聲，原因可能是輪胎磨損、剎車片問題、減震器故障或有異物附著等。輪胎過度磨損出現(xiàn)鼓包或失圓，行駛中會產(chǎn)生咯噔聲，存在安全隱患需及時處理；剎車片磨損嚴(yán)重，厚度小于6mm時，摩擦力變化會引發(fā)異響；減震器若平面軸承、球頭、彈簧損壞也會有此現(xiàn)象，需專業(yè)檢修；而異物附著清理即可。這些情況都可能導(dǎo)致右后輪咯噔響 。

除了上述原因，懸架系統(tǒng)出現(xiàn)狀況也可能致使右后輪發(fā)出咯噔聲。比如彈簧上下襯墊老化，原本起到緩沖作用的襯墊失去彈性，在車輛行駛過程中，彈簧與金屬支座頻繁碰撞，就會發(fā)出咯噔咯噔的響聲。

懸架系統(tǒng)連桿連接處的橡膠部件老化，也會產(chǎn)生類似問題。橡膠部件老化后，其連接的緊密性和緩沖性能下降，車輛行駛時，部件之間的間隙和摩擦發(fā)生變化，從而產(chǎn)生異響。

后減震器滲油也是一個不可忽視的因素。減震器滲油會降低其減震效果，車輛在通過顛簸路面時，失去良好減震功能的減震器無法有效緩沖，進(jìn)而導(dǎo)致咯噔聲出現(xiàn)。不僅如此，減震器上下固定螺絲膠套松動，底盤后橋輪胎等螺絲松動，這些情況同樣會引起異響。螺絲松動后，部件之間的相對位置發(fā)生變化，行駛時產(chǎn)生震動和碰撞，咯噔聲便隨之而來。

此外，防塵罩變硬變長，在車輛行駛中會與周圍部件產(chǎn)生摩擦，發(fā)出聲響。減震器還可能因為與鋼板彈簧等部件碰撞、膠墊損壞脫落、防塵筒變形、油液不足等原因產(chǎn)生響聲。

總之，開車時右后輪發(fā)出咯噔聲的原因較為復(fù)雜。涉及輪胎、剎車片、減震器以及懸架系統(tǒng)等多個方面。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，一定要及時排查具體原因，盡快維修處理，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）