如何在自動擋上陡坡時保持穩又安全

在自動擋上陡坡時，提前做好準備、選對擋位、控制好油門并合理借助輔助功能，就能保持穩又安全。駕駛前，要檢查車輛狀況并觀察路況。坡度較緩用“D”擋，較陡則換用 “L” 擋或 “S” 擋，手自一體的車還能切換到手動模式。爬坡過程中，平穩踩油門，保持車距。若車輛沒有爬坡輔助功能，可借助手剎防止后溜。做好這些，便能安全穩當地應對陡坡路況。

檢查車輛狀況，需確保制動系統良好，這能保證在爬坡過程中需要減速時，輕踩剎車就能實現平穩減速。同時，輪胎花紋要良好，胎壓也要足夠，如此才能提供更好的抓地力，保障車輛行駛的穩定性。觀察路況也極為重要，提前了解坡的長度、陡峭程度等信息，若坡道長且陡，可提前加速沖坡，為爬坡儲備足夠的動力。

選對擋位是關鍵。“D”擋自動換擋，動力輸出平穩，適合坡度較緩的路況；“L”擋扭矩大、動力強勁，面對陡坡、重載時能發揮優勢；“S”擋延遲換擋，發動機轉速高、動力響應快，短且陡的坡面用它再合適不過；手自一體的手動模式可自主控制擋位，能應對復雜坡路。比如在長且陡的山路上，用“L”擋可使車輛動力源源不斷，輕松爬坡。

控制油門也有講究。要均勻平穩地踩油門，避免猛踩油門。猛踩油門可能導致動力不足，尤其是小排量渦輪增壓車，渦輪不及時工作就會出現這種情況。爬坡時，穩住油門，保持發動機轉速在一定范圍，小排量車型發動機轉速控制在2000轉以上，讓動力穩定輸出。

要是車輛沒有爬坡輔助功能，手剎就能發揮大作用。拉緊手剎，掛入“D”擋，輕踩油門，當感覺車子有向前沖的勁時，迅速松手剎，車輛就能平穩起步爬坡。

總之，駕駛自動擋汽車上陡坡，通過提前準備、合理選擋、控制油門以及巧妙借助輔助功能，就能安全又穩當地應對各種陡坡路況，讓駕駛過程更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）