本田思域如何進行改裝

本田思域的改裝可從多方面著手。剎車系統可升級為 P40S 大四活塞卡鉗等配件，增強制動性能；大燈改裝要留意上線年審時色溫不超 6000K。動力方面，刷行車電腦、改動進氣道能提升加速體驗，但非專業操作有風險。車身改裝可選擇改短簧、換輪轂、增加拉花。排氣和尾翼改裝能提升聲浪與視覺效果。內飾也能進行非結構性改動。不過，改裝后一定要去車管所備案，讓改裝合法合規。

在剎車系統升級上，除了選用P40S大四活塞卡鉗，還可搭配劃線紋分體盤，像是330x28mm 或324x10mm規格的加大盤，再匹配TEI Racing鋼喉以及DOT 4級別的ATE SL剎車油，如此能讓制動效果更上一層樓，在緊急制動時更加穩定可靠。

大燈改裝時，若想追求更明亮的照明效果，在色溫選擇上需謹慎。當涉及上線年審，色溫不超過6000K才能順利通過，這樣既保證了夜間行車的安全性，又符合法規要求。

動力優化部分，通過智能行車電腦刷寫程序，能調整發動機的參數，挖掘出更多動力潛能。同時，對進氣系統進行優化，換裝高性能進氣部件，讓發動機能夠吸入更多新鮮空氣，提升燃油的燃燒效率，從而增強加速體驗。不過，動力改裝如果不是專業人士操作，可能會影響車輛的穩定性和安全性。

車身改裝方面，安裝短彈簧可有效降低車身高度，使車輛的重心更低，操控性得到提升，同時也增強了運動視覺效果。輪轂的樣式可以更換，但要保證大小與原廠一致，并且新舊輪胎直徑差異最好控制在3%以內，以確保車輛行駛數據的準確性。此外，增加一些拉花能讓車輛更具個性。

排氣和尾翼的改裝也是一大亮點。更換排氣管能讓加速聲浪更加迷人，而精心挑選的尾翼，比如Kplayground尾翼，不僅提升了車輛的動態感，還增強了視覺沖擊力。

內飾的非結構性改動，比如更換座椅提升舒適度、換裝方向盤增強握感，或是升級音響系統享受高品質音樂，都能為駕駛增添更多樂趣。

中網部分，在保持長、寬不變的前提下，更換進氣格柵，能讓車輛前臉更具辨識度。車身顏色的更改也有講究，改變面積不超30%無需備案，超30%則需在10天內到車管所備案，方式有貼膜改色和重新噴漆，但要避免警車等特殊涂裝。

總之，本田思域的改裝項目豐富多樣。在享受改裝帶來的個性化與性能提升時，一定要嚴格按照規定到車管所備案，確保合法合規上路，讓改裝后的思域既能展現獨特魅力，又能安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）