高速上不冷不熱時空調該怎么用

高速上不冷不熱時，可關閉制冷功能，將風速調至低檔并開啟外循環模式來引入自然風。在這樣的溫和時節，關閉制冷、低檔風速能讓自然微風輕拂車內，帶來舒適感受。若有特殊的冷暖需求，打開制冷雖可行，但會增加能耗，還可能使車內溫度出現波動，此時可根據自身感覺微調風速。開啟外循環也能防止二氧化碳濃度過高，保障舒適駕駛體驗。

在操作過程中，溫度的調整也有技巧。你可以通過改變風速來實現對車內溫度的精細把控。不要將溫度調得過低，畢竟此時并非酷暑嚴寒，過度追求低溫，不僅會增加空調系統的負擔，還可能讓身體感到不適。而且較低的溫度容易導致車內溫差過大，進出車輛時可能引發感冒等問題。

另外，停車休息時也需格外注意空調的使用。切不可在封閉的車內長時間休息，更不能在封閉環境停車時長時間開啟空調。尤其是在地下停車場等空氣流通不暢的地方，這可能會導致一氧化碳等有害氣體在車內積聚，嚴重威脅生命安全。

高速行駛時，合理利用內外循環至關重要。車外空氣質量良好時，優先使用外循環，讓新鮮空氣不斷進入車內；若車外存在灰塵、異味或尾氣等情況，則切換至內循環，阻隔外界污濁空氣。

總之，高速上不冷不熱時使用空調，要在追求舒適的同時，兼顧節能與安全。合理設置風速、循環模式以及溫度，既能享受舒適的駕駛環境，又能減少不必要的能耗與潛在風險，讓每一次高速出行都更加舒心、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）