開車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤應(yīng)該如何打

開車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道，減速降擋并打轉(zhuǎn)向燈，越過(guò)路口人行道后，根據(jù)實(shí)際情況雙手交替打方向盤，轉(zhuǎn)彎后及時(shí)回正 。轉(zhuǎn)彎看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要諸多技巧。提前做好準(zhǔn)備，能讓轉(zhuǎn)彎更順暢。雙手交替打方向，能精準(zhǔn)控制轉(zhuǎn)向角度。注意轉(zhuǎn)彎速度不能太快，打方向盤也別過(guò)急，如此才能保證轉(zhuǎn)彎過(guò)程安全、平穩(wěn)，避免發(fā)生側(cè)滑等意外狀況。

在轉(zhuǎn)彎操作過(guò)程中，雙手握住方向盤的姿勢(shì)也很關(guān)鍵。建議將手放在九點(diǎn)鐘和三點(diǎn)鐘位置，這個(gè)姿勢(shì)能保證對(duì)方向盤的良好掌控力。向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左手發(fā)力帶動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，右手起到輔助作用；向右轉(zhuǎn)彎則相反，右手發(fā)力為主，左手輔助。而回正方向盤時(shí)，發(fā)力方向恰好相反，向左轉(zhuǎn)彎靠右手發(fā)力回正，向右轉(zhuǎn)彎依靠左手。這樣規(guī)范的操作能讓轉(zhuǎn)向動(dòng)作更加準(zhǔn)確、流暢。

不同的轉(zhuǎn)彎場(chǎng)景對(duì)方向盤的操作要求也有所差異。小角度轉(zhuǎn)彎時(shí)，采用“微打方向盤”的技巧，輕轉(zhuǎn)方向盤逐步調(diào)整角度即可；大角度轉(zhuǎn)彎則要用到“反打方向盤”，比如左轉(zhuǎn)時(shí)需要向右打方向，右轉(zhuǎn)時(shí)向左打方向。若是遇到急轉(zhuǎn)彎路段，一定要提前減速，還可以采取“半轉(zhuǎn)方向盤”策略，即僅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一半，逐步調(diào)整方向。

此外，觀察也必不可少。轉(zhuǎn)彎前要提前觀察后視鏡和側(cè)視鏡，判斷周圍車輛和行人的動(dòng)態(tài)，做到心中有數(shù)。同時(shí)，還可以通過(guò)觀察汽車左右兩角與路邊線的角度，來(lái)更精準(zhǔn)地打方向盤。

總之，開車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的操作是個(gè)綜合技能。從提前準(zhǔn)備到雙手發(fā)力，從不同場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)到觀察判斷，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握這些技巧，才能在各種路況下都輕松應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)彎操作，確保行車安全，享受駕駛的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）