自動擋車型有哪些掛檔方式

自動擋車型常見的掛檔方式有直排式、蛇形式（階梯式）、懷擋式、按鍵式、旋鈕式和電子式。直排式換擋直接順暢卻易掛錯；蛇形式有拐角設計，掛檔不易出錯但操作不夠直接；懷擋位于雨刮器檔桿處，換擋方便還節省中控空間；按鍵式節省空間但小個子司機使用不便且難盲操；旋鈕式精致有科技感；電子式換擋速度較快。

直排式掛檔方式應用十分廣泛，它就像一條直線般簡潔明了，駕駛者操作時只需沿著檔位依次切換，換擋過程直接又順暢。不過，這種方式也存在一定弊端，在盲操時，由于缺乏明顯的區分標識，尤其是對于新手而言，很容易出現掛錯檔的情況。

蛇形式，也就是階梯式，在日系車型中較為常見。它獨特的拐角設計堪稱一大亮點，為掛檔操作增添了一份“保險”，大大降低了掛錯檔的概率。然而，相比直排式，蛇形式的操作連貫性稍欠火候，不能像直排式那樣一氣呵成，略顯拖沓。

懷擋式多見于奔馳車，其位置設定在雨刮器檔桿處。這種設計帶來了極大的便利，駕駛者無需大幅度移動手部就能輕松換擋，而且還為中控臺節省了不少空間，讓車內布局更加簡潔美觀。但習慣傳統掛檔方式的人在操作雨刮器時，可能會因混淆而出現誤操作。

按鍵式掛檔方式相對比較少見，它將檔位設計成一個個按鈕，整齊排列在中控臺或其他位置。這種設計有效地節省了中控臺空間，營造出簡潔的視覺效果。但對于小個子司機來說，操作這些按鈕可能不太方便，而且由于缺乏觸感反饋，幾乎無法實現盲操。

旋鈕式掛檔設計精致，充滿了科技感，常見于捷豹路虎等車型。熄火后，旋鈕會自動下降，啟動車輛時，旋鈕緩緩升起，儀式感滿滿。駕駛者只需輕輕轉動旋鈕，就能輕松切換檔位，操作簡單又優雅。

電子式掛檔以寶馬的“大雞腿”檔把為代表，它采用電子控制模式，不僅換擋速度相對較快，還能保護變速器，糾正一些不良的換擋習慣，多用于高端車型，給駕駛者帶來了全新的操作體驗。

總之，這些不同的掛檔方式各有千秋，它們在滿足駕駛者基本操作需求的同時，也憑借各自的特色，為駕駛者帶來了多樣化的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）