寶馬N20發動機真的好嗎

寶馬 N20 發動機的確很好。這款發動機繼承了 N55 發動機的多項尖端科技，更為緊湊。它借助渦輪增壓等技術，實現了出色的動力輸出與燃油效率。其擁有高、中、低三種功率版本，在 1250 轉時就能輸出最大扭矩。同時，雙 Vanos 進排氣門可變正時系統、Valvetronic 可變氣門升程系統等眾多先進技術的應用，讓它在動力和油耗方面都有著出色表現，帶來卓越駕駛體驗 。

從技術亮點來看，N20發動機更是可圈可點。它的雙Vanos進排氣門可變正時系統，進氣Vanos調節范圍達70°的曲軸轉角，排氣Vanos達55°的曲軸轉角，能精準地控制進排氣時機，讓燃燒更充分。而Valvetronic可變氣門升程系統，進氣門最大升程9.9mm，排氣門9.3mm，進一步優化了發動機的呼吸效率。高精度燃油直噴技術采用Bosch高壓噴射裝置HDE，最高噴射壓力200bar，使燃油與空氣更均勻地混合，提升了燃燒效率，降低了尾氣排放。

單渦輪雙渦管設計是N20發動機的一大特色，它大大減少了渦輪遲滯現象，讓動力輸出更加線性和平順。即使在低轉速區間，也能迅速響應駕駛者的需求。雙平衡軸系統位于發動機底部，有效消除了一階和二階振動，為車內營造了安靜平穩的駕乘環境。特性曲線調節式機油泵則能根據發動機的實際工況，智能調節輸送功率，不僅節省了能源，還延長了發動機的使用壽命。

此外，寶馬N20發動機在生產工藝上也毫不含糊。它在沈陽鐵西工廠生產，遵循寶馬全球統一生產流程和質量標準，零部件供應結合國內外優質資源，國產化率超一半，品質有保障。

總的來說，寶馬N20發動機憑借先進的技術配置、出色的動力表現、優秀的燃油經濟性以及可靠的生產工藝，在眾多發動機中脫穎而出，為駕駛者帶來了強勁且順暢的駕駛感受，不愧是一款優秀的發動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）