如何檢查和更換火花塞

檢查火花塞主要看電極間隙是否約 1 毫米、有無積碳，陶瓷部分有無裂痕；更換火花塞需準備工具，在發動機冷卻后按步驟操作。火花塞作為汽車點火系統的關鍵部件，其性能關乎車輛啟動與運行效率。通過仔細檢查電極間隙與陶瓷部分，能及時發現火花塞的問題。更換時，從準備工具到安裝新火花塞、涂抹絕緣硅脂，每一步都需嚴謹執行，如此才能讓發動機維持良好工況。

在檢查火花塞時，要留意電極間隙的變化。當中心電極被燒蝕，導致間隙明顯變大，這往往意味著火花塞的使用壽命即將終結。同時，電極的外觀也不容忽視，正常狀態下應為棕黃色或鐵銹色，表面光滑且無積碳。若顏色變黑，出現嚴重積碳或油污，以及陶瓷部分有裂紋或破損，都表明火花塞需要更換。

更換火花塞，工具準備至關重要。一把趁手的扳手、一根加長桿和一個 16 毫米六角套筒是必不可少的。待發動機冷卻后，仔細清理點火線圈周圍的雜物，輕輕拔下線束插頭，擰下固定螺栓，小心拔出點火線圈。接著，使用套筒松開火花塞，吹去灰塵后將其取出。

安裝新火花塞時，要先用手輕輕旋入，確保螺紋準確對齊，再用扭矩扳手適當擰緊，一般擰緊力矩為 20 牛·米。特別要注意對準座孔，精準控制扭矩，避免用力過度或不足。安裝點火線圈時，務必按照氣缸的原始位置進行，確保點火系統正常工作。

此外，更換火花塞還需注意一些細節。新火花塞安裝就位后，要在其陶瓷部分涂抹絕緣硅脂，以保障絕緣性能。完成所有操作后，啟動發動機進行檢查，觀察發動機運轉是否平穩，有無異常抖動或噪音等情況。

總之，檢查和更換火花塞雖然并非極其復雜的工作，但每個環節都緊密相連。唯有嚴格遵循步驟，注重細節，才能及時發現并解決火花塞的問題，讓汽車發動機始終保持良好的運行狀態，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）