如何測量機油壓力

測量機油壓力可采用機械壓力表測量法或電子傳感器測量法。機械壓力表測量法是用專門的機油壓力測量表，連接發動機相應接口讀取數值，其直觀且成本低，但精度有限、操作復雜；電子傳感器測量法則借助電子傳感器監測，將壓力信號轉化為電信號傳輸給 ECU 來顯示數據，精度高、實時性好，不過成本高且依賴電子系統。不同測量方法各有優劣，可按需選擇 。

若選擇機械壓力表測量法，具體操作步驟如下：

首先，做好準備工作，準備適配車輛的機油壓力表和必要的拆卸工具。接著，找到發動機上機油壓力傳感器的位置，一般它位于發動機缸體主油道附近。之后，拔下機油壓力傳感器的線束插頭，拆下原有傳感器。將機油壓力表的軟管接頭擰入安裝機油傳感器的螺栓孔內，并擰緊接頭，要確保密封良好，防止漏油影響測量結果。

把機油壓力表放置在安全位置，避免接觸到發動機旋轉部件及高溫部件，以防損壞壓力表或造成安全隱患。啟動發動機，先怠速運轉，讀取此時的機油壓力數值，然后逐漸提高發動機轉速，記錄不同轉速下的機油壓力值。

使用電子傳感器測量法時，車輛自身的電子傳感器系統會自動工作。車輛啟動后，傳感器將壓力信號轉化為電信號傳輸給ECU ，通過OBD接口或者儀表盤就可以直接讀取實時的機油壓力數據，操作相對簡便。

測量過程中，有幾點需要特別注意。要選擇質量良好、經過校準的機油壓力表；需在發動機正常工作溫度下測量，因為溫度會影響機油的黏度，進而影響壓力值；要確保發動機機油量正常，機油量不足或過多都會使測量結果不準確；測量過程中要保持發動機穩定運行，避免轉速忽高忽低影響測量。

總之，測量機油壓力并不復雜，只要按照正確的方法和步驟操作，并留意相關注意事項，就能較為準確地獲取機油壓力數值，為判斷發動機的工作狀態提供可靠依據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）