遇到發動機缺缸怎么辦

遇到發動機缺缸，應先準確診斷成因，再針對性解決。發動機缺缸會導致動力下降、抖動、油耗增加等問題，常見原因有火花塞故障、點火線圈損壞、噴油嘴堵塞、氣門故障、氣缸壓縮不足等。診斷時，可通過觀察怠速抖動、尾氣情況、聽發動機聲音等初步判斷，也可用故障診斷儀讀取數據。之后，針對不同成因采取相應措施，比如更換火花塞、點火線圈，清洗或更換噴油嘴等。

如果是火花塞故障，這在發動機缺缸原因中較為常見。火花塞使用久了，針腳會出現腐蝕，進而無法正常打火。此時，要選擇質量可靠且適配車型的火花塞進行更換。安裝時，務必按照正確方式操作，避免出現安裝不當的情況，影響后續使用。

若是點火線圈損壞，它無法產生高壓電，也會致使發動機缺缸。這就需要更換適配車型的點火線圈。在維修時，可以用萬用表檢查高壓線圈電阻值，一次值為1 - 4歐姆，二次值通常在8000 - 16000歐姆之間，以此來輔助判斷是否損壞。

噴油嘴堵塞的話，輕微堵塞時，可使用專業清洗劑或設備進行清洗；嚴重堵塞就只能更換噴油嘴。同時，還需留意燃油噴射系統的其他問題，比如供油壓力不足、油路損壞等，用油壓表檢查油壓，舉升汽車觀察油管是否有磨損漏油情況。

而氣缸壓力不足導致的缺缸問題相對復雜，往往需要拆解發動機進行維修，這種情況建議前往專業維修廠，讓經驗豐富的技師來處理。另外，像氣門故障，要對氣門進行檢修或更換，調整氣門間隙至正常范圍。

發動機缺缸不是小問題，它會嚴重影響發動機性能，增加油耗，甚至可能對發動機造成進一步損傷。當車主不確定如何處理時，千萬不要盲目操作，應及時將車送到專業維修機構，讓專業人員進行檢測和維修，以確保車輛能夠恢復正常運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）