如何調(diào)整摩托車的氣門

調(diào)整摩托車氣門，需做好準(zhǔn)備、按要點(diǎn)與步驟操作，并注意后續(xù)事項(xiàng)。調(diào)整前，要準(zhǔn)備扳手、螺絲刀、塞尺等工具，且讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻。要點(diǎn)在于明確調(diào)整時(shí)機(jī)和了解氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)。具體步驟包括拆卸部件、找到正時(shí)標(biāo)記、測(cè)量并調(diào)整氣門間隙，之后復(fù)查。完成調(diào)整后，要正確安裝部件、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，還可進(jìn)行短距離測(cè)試。每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，關(guān)乎氣門調(diào)整效果 。

確定調(diào)整時(shí)機(jī)頗為關(guān)鍵，摩托車行駛一定里程后，就需進(jìn)行氣門調(diào)整，具體里程數(shù)需參考摩托車使用手冊(cè)。畢竟不同型號(hào)的摩托車，其氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)值存在差異，通常進(jìn)氣門間隙相對(duì)較小，排氣門間隙則較大。

拆卸部件時(shí)，要小心地取下摩托車的氣門蓋、火花塞等相關(guān)部件，為后續(xù)操作創(chuàng)造條件。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，找到活塞處于壓縮上止點(diǎn)的位置，精準(zhǔn)尋得正時(shí)標(biāo)記，這一步是確保調(diào)整精準(zhǔn)度的重要前提。

接著用塞尺測(cè)量氣門間隙，塞尺就像是一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹皺z驗(yàn)員”，能精準(zhǔn)檢測(cè)出間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。若間隙不符合要求，就需通過(guò)調(diào)整氣門螺絲來(lái)改變間隙大小，直至塞尺能在規(guī)定間隙內(nèi)自由滑動(dòng)，這就意味著氣門間隙調(diào)整到了合適的狀態(tài)。調(diào)整完成后，千萬(wàn)不能掉以輕心，要再次測(cè)量氣門間隙，進(jìn)行復(fù)查，保證調(diào)整的準(zhǔn)確性。

安裝部件時(shí)，務(wù)必按照正確順序和方法操作，將拆卸的部件一一歸位。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)聆聽是否有異常聲音，感受是否有異常振動(dòng)。之后進(jìn)行短距離騎行測(cè)試，親身感受發(fā)動(dòng)機(jī)性能是否有所改善。

總之，調(diào)整摩托車氣門是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。每一個(gè)步驟都緊密相連，只有嚴(yán)格按照要求操作，才能讓摩托車的氣門處于最佳工作狀態(tài)，使摩托車發(fā)揮出良好的性能，為騎行帶來(lái)更好的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）