摩托車鏈條拉長了如何調整

摩托車鏈條拉長后，可通過截鏈器截斷到合適長度，或支起后輪，擰松橫穿螺絲與調節螺釘固定螺栓來調整，使鏈條垂度在 25 毫米左右 。當鏈條拉長到極限難以調緊，建議換新鏈條，鏈輪磨損大時整套更換。因為鏈條過長不僅會降低動力傳遞效率，影響性能與油耗，還易跳齒帶來安全隱患，增加磨損。所以及時合理調整，才能讓摩托車鏈條更好地發揮作用。

在使用截鏈器調整鏈條長度時，要先將鏈條卡入卡槽內，確保位置準確無誤。接著，通過旋轉手柄，讓頂針緩緩卸下鏈條銷釘，以此來精確裁減鏈條到理想的長度。這個過程需要耐心和細心，每一個動作都要穩，否則可能導致鏈條損壞或者裁減長度不合適。

當我們采用支起后輪來調整鏈條時，首先要把后輪平穩地支撐起來，然后使用合適的工具，擰松后輪中部的橫穿螺絲，為后續的鏈條調整做好準備。之后，松開兩側的調節螺釘固定螺栓，在調整過程中，要時刻注意兩側的同步性，就像指揮一場嚴謹的交響樂，每個部分都要協調一致。一邊順時針擰動鏈條，一邊仔細檢查其松緊度，直到鏈條上下自由垂度達到大約25毫米。這25毫米的垂度就如同一個精準的刻度，能讓鏈條保持良好的工作狀態。

完成調整后，千萬不能忘記擰緊固定螺栓，這一步至關重要。只有固定螺栓牢固擰緊，才能防止后輪主軸移動，避免鏈條再次松動，從而保障騎行的安全與穩定。

總之，摩托車鏈條的調整是一項需要耐心和技巧的工作。無論是使用截鏈器還是通過后輪調整，都要嚴格按照步驟操作。及時且正確地調整鏈條，不僅能延長鏈條和鏈輪的使用壽命，更能讓騎行過程順暢安全，讓我們更好地享受摩托車帶來的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）