如何正確預熱發動機

正確預熱發動機，需在啟動前做好準備，啟動后怠速片刻并觀察水溫，隨后緩慢起步并保持中低速行駛。啟動前要確保車輛安全，手剎拉緊，擋位為空擋（手動擋）或停車擋（自動擋），插入鑰匙轉至“ON”位置等待系統自檢。啟動后，依據環境溫度怠速運轉30秒到3分鐘不等，觀察水溫上升，最初幾公里保持中低速，讓發動機逐步達到最佳工作狀態。

在啟動前的準備環節，將鑰匙轉至“ON”位置后，不要著急啟動發動機，此時電子系統會進行自檢，油泵也開始工作，這一步驟能確保車輛各個部件處于正常狀態，為發動機的順利啟動以及后續的良好運行打下基礎。

啟動之后，怠速運轉的時間一定要根據環境溫度合理調整。當環境溫度高于20℃時，30秒到1分鐘的怠速預熱通常就足夠了；處于0℃ - 20℃之間，建議怠速1 - 2分鐘；而當環境溫度低于0℃，則需怠速2 - 3分鐘。在這段怠速時間里，發動機的機油會逐漸充分流動，為各個零部件提供良好的潤滑，同時燃油霧化也會逐漸達到較好的狀態。

觀察水溫表是很關鍵的一步。隨著怠速時間的增加，水溫會慢慢上升。當看到水溫有明顯上升趨勢后，就可以緩慢起步了。在最初行駛的幾公里路程中，務必保持中低速行駛。一般來說，發動機轉速不要超過3000 - 3500轉，盡量保持在2000轉左右比較合適。這樣能讓發動機在相對溫和的工況下逐漸升溫，達到最佳工作溫度。

總之，正確預熱發動機是一個細致且必要的過程。啟動前嚴謹準備，啟動后合理怠速并關注水溫，起步階段控制好速度，這些步驟缺一不可。只有按照正確方法預熱發動機，才能減少發動機零部件的磨損，延長發動機的使用壽命，同時提升車輛的整體性能與燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）