手自一體手動擋如何使用

手自一體的手動擋使用起來并不復雜。一般來說，先踩剎車將擋位掛入 D 擋，接著把擋桿向左推至“S”亮起便進入手動模式；若車輛有“M”擋，直接切換到“M”擋也可。手動模式下，前推升擋、后拉降擋，不過升擋要滿足車速和發動機轉速條件。在超車、上下坡等場景，合理運用手動擋能更好地應對路況?？傊?，掌握手自一體手動擋的使用，能提升駕駛體驗。

在超車場景中，當需要快速超越前車時，可把換擋桿往減號方向推兩下降兩擋，此時車輛的發動機轉速會迅速提升，扭矩增大，從而獲得更強的動力輸出，實現快速超車。完成超車后，再平穩地往加號方向推升檔，讓車輛恢復正常行駛狀態。這里需要注意，升檔必須一檔一檔地進行操作 。

遇到上下坡路況時，手自一體手動擋的優勢更為明顯。地下兩三層的地庫陡坡，手動模式可以大顯身手。上坡時，將擋位鎖定在低檔位，如一檔或二擋，這樣車輛能獲得更大的扭矩，輕松爬坡。下坡時同樣使用低檔位，依靠發動機的牽制力來控制車速，大大減輕剎車的壓力，駕駛者只需輕踩或不踩油門即可安全下坡。

另外，手自一體車型的手動擋和純手動擋車型存在本質區別，它沒有離合器，手動換擋無需配合離合器操作，車輛行進中就可以直接操作換擋桿，無需踩離合和剎車 。而且，手自一體車可以在手動和自動模式間自由切換，無需踩剎車或松油門。

總之，手自一體的手動擋為駕駛者帶來了更多駕駛樂趣與便利。在不同的路況下，合理運用手動擋功能，不僅能夠讓駕駛過程更加順暢，還能保障行車安全，甚至在一定程度上改善燃油經濟性。掌握好它的使用方法，無疑會使我們的駕駛體驗更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）