如何調整斷氣剎的剎車

調整斷氣剎的剎車，需先做好準備，在平坦堅實地面停車拉起手剎，啟動發動機使氣壓達 600 - 800kPa，再找到制動氣室附近調整裝置，松開鎖緊螺母，用扳手旋轉螺桿，依據順時針增力、逆時針減力原則小幅度調整并感受制動效果，最后檢查制動效果及間隙，擰緊螺母。調整斷氣剎是項精細活，關乎行車安全。每一步操作都需嚴謹對待，遵循規范，才能讓斷氣剎處于良好工作狀態。

在完成上述基礎步驟后，還需進一步檢查制動鼓與制動蹄之間的間隙，應將其控制在0.2 - 0.4mm 。這一間隙十分關鍵，若間隙過大，會導致剎車反應遲緩，影響制動效果；若間隙過小，制動蹄與制動鼓可能會持續摩擦，不僅加劇部件磨損，還可能引發過熱，甚至導致剎車失靈。

不同車型的斷氣剎調整方式或許存在細微差異。有些車輛的調整裝置在底盤制動系統附近，要使用扳手松開調整螺母，轉動調整螺栓來改變剎車蹄片與制動鼓的間隙，保持在0.5 - 0.8毫米，調整完畢后再緊固螺母。還有些情況，如果剎車踏板自由行程逐漸變大，停車后大力踩一下剎車踏板或許能解決；要是出廠時自由行程就大，可調節真空助力鼓與剎車總泵之間頂桿頭部的可調節螺絲釘，讓頂桿伸長。若踩剎車踏板感覺綿軟，那就要對剎車系統排氣，找到排氣閥，打開后踩踏板排出空氣，直至剎車液無氣泡，再關閉排氣閥檢查踏板力度。

調整斷氣剎容不得半點馬虎。整個過程要耐心細致，調整幅度務必小，秉持多次微調原則，避免過度或不足調整。同時，要留意調整的均勻性，不可出現一邊剎車過緊、一邊過松的情況。此外，調整前后都要仔細檢查剎車蹄片、制動鼓等部件的磨損狀況，嚴重磨損時必須及時更換。調整結束后，要多次測試制動效果，觀察有無異常聲音或抖動，確保車輛制動系統安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）