汽車空調(diào)充氟利昂的步驟是什么

汽車空調(diào)充氟利昂有高壓側(cè)灌法和低壓側(cè)灌法兩種方式，具體步驟因方式而異。高壓側(cè)灌法適用于檢漏泵送空后加注，需在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)將制冷劑罐倒立操作，要依次完成關(guān)閉歧管壓力表閥門、連接軟管與制冷劑罐排氣、打開高壓側(cè)手動(dòng)閥注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑等步驟。低壓側(cè)灌法是補(bǔ)充制冷劑的常用方式，先連接相關(guān)部件排氣，再打開低壓手動(dòng)閥讓制冷劑進(jìn)入，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后繼續(xù)加注至規(guī)定值。

采用高壓側(cè)灌法時(shí)，首先要在空調(diào)系統(tǒng)抽真空后，果斷關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥，為后續(xù)操作做好準(zhǔn)備。接著，將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥接頭緊密相連，打開制冷劑罐開啟閥后，擰松歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體緩緩溢出幾分鐘后再擰緊，確保排氣充分。隨后，干脆利落地?cái)Q開高壓側(cè)手動(dòng)閥至全開狀態(tài)，并將制冷劑罐倒立，精準(zhǔn)地從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑，完成這一關(guān)鍵步驟。

低壓側(cè)灌法的操作同樣嚴(yán)謹(jǐn)。先把歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐妥善連接好，接口處要緊密以防泄漏。打開制冷劑罐后，松開歧管壓力表中間噴射軟管螺母，聽到制冷劑蒸汽流動(dòng)聲后迅速擰緊螺母，排出注入軟管中的空氣。然后打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑平穩(wěn)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)壓力值達(dá)到0.4MPa時(shí)及時(shí)關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)開關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫度控制開關(guān)調(diào)至最大位置，接著打開歧管壓力表上手動(dòng)閥，持續(xù)讓制冷劑進(jìn)入，直至加注量達(dá)到規(guī)定值。

總之，汽車空調(diào)充氟利昂的這兩種方法，都需要嚴(yán)格按照步驟操作。無論是高壓側(cè)灌法的精確注入，還是低壓側(cè)灌法的逐步補(bǔ)充，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著空調(diào)系統(tǒng)能否正常運(yùn)行。操作過程中務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，才能確保汽車空調(diào)恢復(fù)良好的制冷性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）