豐田AE86改裝后是不是更強大了

豐田 AE86 改裝后確實更強大了。AE86 本身底盤設計出色，剛性和抗扭性能良好，為改裝奠定了堅實基礎。其動力系統通過更換高性能發動機，如移植本田“紅頭機”F20C 或 GR 雅力士發動機等，馬力大幅提升。傳動、懸掛、制動等系統也能針對性改裝優化。外觀和內飾經改造更具競技范與實用性。多方面的升級讓它在動力、操控等層面實現蛻變，自然更為強大。

在動力系統升級方面，豐田 AE86 的潛力被充分挖掘。原廠發動機動力表現平平，但通過移植熱門機型，如 3S - GE、2GR、2JZ 等發動機，能讓其脫胎換骨。一些改裝案例中，換裝 HKS 機械增壓套件、加大噴油嘴等操作，配合氮氣加速套件和特調程序，可使馬力大幅提升，輕松突破 200 匹。這樣的動力升級，讓 AE86 在直線加速和高速行駛中都更具優勢，能輕松超越原廠狀態。

傳動系統的改裝同樣重要。采用強化離合器總成、快波桿、變速箱齒輪和大尾牙等部件，能更好地匹配強大的動力輸出，提升傳動效率和響應速度，使駕駛者在換擋時更加順暢，動力傳遞更加直接，減少動力損失，讓車輛在加速過程中一氣呵成。

懸掛和制動系統的升級，極大地提升了車輛的操控性和安全性。改裝 Bilstein 避震、Endless 剎車卡鉗等，讓懸掛更具韌性，制動更加靈敏。無論是在高速過彎還是緊急制動時，車輛都能保持穩定，精準響應駕駛者的操作，讓駕駛體驗更加安心且富有樂趣。

外觀和內飾的改裝則進一步提升了 AE86 的整體魅力。半切后保險杠、FRP 引擎蓋、定制碳纖維前擴散器和鴨翼等外觀改裝，不僅增強了車輛的空氣動力學性能，還讓它看起來更加酷炫。而內飾走賽車化路線，配備防滾架、賽車座椅、方向盤等，營造出專業的競技氛圍，也為駕駛者提供了更好的支撐和操控便利性。

綜上所述，豐田 AE86 通過多維度的改裝，在動力、傳動、懸掛、制動以及外觀內飾等方面都實現了顯著提升，整體性能得到全方位強化，變得更為強大，滿足了眾多車迷對高性能座駕的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）