柴油車加完油后怎么排氣

柴油車加完油后，可通過按壓手油泵、從油箱及濾清器等部位排氣等多種方式確保燃油系統正常運行。柴油車燃油耗盡重新加油后，空氣可能殘留在燃油系統中，若不排出，會影響燃油供應，甚至損壞燃油泵。按壓手油泵能排出部分空氣，從油箱、濾清器、噴油泵等部位排氣也很關鍵。不同類型的柴油泵發動機排氣方式略有不同，操作時需留意。

從油箱部位排氣，也是重要的一環。在加油前，打開油箱蓋及排氣口，這一步可預先釋放部分空氣。加油過程中，要讓油槍與油箱口緊密貼合，且加油速度不宜過快，緩慢注入燃油，減少空氣混入。加完油后，再次打開排氣口，排出加油過程中進入的空氣。

柴油濾清器的排氣同樣不可或缺。找到柴油濾清器上的放氣螺釘，將其輕輕擰松，然后按壓輸油泵的泵油手柄。在按壓過程中，會有氣泡隨著燃油一同排出，持續操作，直到排出的燃油中不再有氣泡，此時再將放氣螺釘擰緊。

噴油泵的排氣操作也有特定要求。把點火開關置于ON擋，然后擰松噴油泵的放氣螺釘進行排氣。而不同類型的柴油泵發動機排氣細節有別，比如分配式柴油泵發動機，手動油泵（油水分離器）上有排氣螺栓，擰松后用手按壓泵桿，直到流出的柴油沒有空氣再擰緊；直列式柴油泵發動機的柴油排氣螺栓在柴油濾清器座上，按相應方法操作即可。

總之，柴油車加完油后的排氣工作，是保障車輛正常運行的關鍵步驟。不同排氣方式針對不同部位發揮作用，每個環節都緊密相連。在操作時，車主需嚴格按照步驟進行，若不確定操作方法或缺乏經驗，最好尋求專業人員的幫助，確保排氣工作順利完成，讓柴油車能穩定、高效地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）