如何更換摩托車的鏈條和齒盤

更換摩托車的鏈條和齒盤，大致要經歷取下舊鏈條（僅換鏈條可跳過此步）、拆下后輪、更換后齒盤、更換前齒盤、安裝后輪、安裝新鏈條（裁切/固定）、調整鏈條張力等步驟。更換時，需準備維修臺、打鏈器、鏈條工具、各種梅花和六角扳手、扭力扳手等工具。僅換鏈條約1小時，同時換鏈條和齒盤則需2到3小時。各步驟操作有其要點，正確更換能延長其使用壽命 。

具體而言，拆舊鏈條時，如果是 BANDIT400 這類采用鉚釘式接頭的摩托車，就需要用到打鏈器。若僅更換鏈條，可直接跳過拆后輪和換齒盤步驟。要是同時更換鏈條和齒盤，就得先拆后輪，在這個過程中要使用扭力扳手，確保每個螺絲的扭力值符合標準。松開螺絲后，還需對輪轂進行仔細清洗，更換固定的螺絲螺帽。

更換前齒盤，要先拆除護蓋，移除舊的 C 型扣環，清理齒盤上的污垢。安裝新齒盤時，使用新的 C 型扣環固定，并用扭力扳手按照規定扭矩固定螺絲，力度要適中。

安裝新鏈條，要先將其連接前后齒盤，之后使用打鏈器壓合插銷，同時要測量插銷厚度，保證安裝到位。最后一步是調整鏈條張力，依據車輛設定值進行調整，用扭力扳手鎖緊后輪軸心，務必確保鏈條兩側距離一致。

總之，更換摩托車的鏈條和齒盤，看似復雜實則有章可循。每一個步驟都緊密相連，工具的正確使用、操作的規范精準，都是確保更換成功的關鍵。只有嚴格按照流程進行更換，才能讓摩托車的鏈條和齒盤發揮最佳性能，為騎行提供可靠保障，延長摩托車整體的使用壽命，讓騎行之路更加順暢安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）