如何在更換汽車防凍液時排出空氣

在更換汽車防凍液時排出空氣，可先在冷車狀態下檢查冷卻液及連接管道，放掉舊液并清洗液體通道，之后添加新防凍液，再啟動車輛，觀察液位變化并適時補充，直至液位穩定在高低水位線之間 。汽車冷卻系統內若有空氣，會阻礙防凍液流動，影響冷卻效果，甚至損害部件。按上述方法操作，能有效排出空氣，保障冷卻系統正常運行，為車輛良好性能打下基礎。

首先，在冷車狀態下打開發動機艙，查看冷卻液是否充足。冷卻液水壺有MAX、MIN上下限刻度，冷車時液面低于下限就需添加，添加量以刻度為準。同時，仔細檢查各連接管道，尤其是五通管，查看有無裂縫和泄漏痕跡。這一步能提前發現潛在問題，避免后續麻煩。

接著，將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道。讓清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然后著車怠速3至5分鐘，使水循環起來，再持續注入清水，直到流出來的水干凈為止。此過程能有效清除冷卻系統內的雜質和殘留舊液。

為使新防凍液快速流入水箱，在放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，另一桶加入防凍液罐，加到快滿即可。之后將車點火10分鐘左右，由于部分空氣被排出，冷卻系統液面會下降，此時再把防凍液加進去，使其容量處于兩個刻度線之間。

還有一些其他方法。部分車型有專門的排氣螺絲，添加防凍液后松開螺絲，待無氣泡冒出再擰緊，可快速排空空氣，但要注意找準螺絲位置，避免燙傷。若車輛有未堵塞且水流暢通的回水管，加足水后啟動發動機，回水管水流不斷時擰緊水壺蓋就能自動排氣。

總之，更換汽車防凍液時排出空氣的方法多樣。無論是自然排空法、手動排空法，還是借助車輛特定部件來排氣，關鍵在于操作過程的仔細與規范。嚴格按照步驟執行，就能確保冷卻系統內空氣被有效排出，讓汽車冷卻系統正常工作，延長發動機使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）