離合器行程過長如何調節

離合器行程過長可通過多種方式調節，如調整踏板自由行程、改變踏板拉桿長度、調節離合線等。不同操縱方式的離合器，其調節方法有別。機械操縱的離合器，能改變踏板拉桿長度或旋轉拉桿螺母來調整；液壓控制式的，需調節踏板連桿偏心螺栓及分泵推桿長度。調節時要參考車輛維修手冊，測量自由行程與標準值對比，必要時咨詢專業技師。

對于機械操縱的離合器而言，改變踏板拉桿長度是較為常見的調節手段。具體做法是擰緊踏板拉桿上的調整螺母，讓踏板拉桿長度發生改變，從而影響離合器行程。調整合適之后，要用鎖緊螺母進行鎖緊，防止其松動。還可以旋轉拉桿上的調整螺母，這樣能改變分離杠桿與分離軸承的間隙。通常情況下，旋進螺母行程減小，反之則增大。完成調整后同樣要用鎖緊螺母固定。另外，先測量踏板在最高位置和輕微阻力下踩下時的高度，兩者差值就是離合器踏板自由行程值，根據數值來改變踏板拉桿長度，進而實現對離合器行程的調節。

液壓控制式離合器的調節相對復雜一些。首先要旋轉踏板上連桿的偏心螺栓，調整總泵推桿和活塞推桿之間的距離，讓這個距離處于0.5 - 1毫米，對應踏板自由行程約3 - 6毫米。接著要改變分泵推桿總長度，將分離軸承與分離杠桿之間距離增大到一般為2.5毫米 ，最終把離合器踏板自由行程調至30 - 34毫米。

調節離合線也是一種有效的辦法。先找到離合線的調節螺絲，其通常位于離合器踏板附近或者發動機艙內的離合器分泵處。車輛熄火并拉起手剎后，用扳手松開調節螺絲的鎖止螺母。若離合器踏板行程過高，就適當縮短離合線長度；行程過短則適當延長。調節過程中要邊調節邊測試，到位后緊固鎖止螺母。

總之，調節離合器行程過長問題，要依據離合器的類型，精準操作，如此才能讓離合器恢復良好工作狀態，保障駕駛的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）