如何排出汽車離合器中的空氣

排出汽車離合器中的空氣主要有三種方法，分別是人工排氣法、輔助排氣法和機械排氣法。人工排氣法通過反復踏下和抬起離合器踏板，在感覺有力時松開助力器放氣螺塞排氣；輔助排氣法借助橡膠管連接氣源與儲油罐通氣孔，利用氣壓排氣；機械排氣法則依靠專用離合器排氣機來快速排盡空氣。不同方法各有特點，車主可按需選擇。

人工排氣法操作起來相對簡單，成本較低，但比較耗費體力和時間。具體做法是，用腳踏離合器踏板，反復踏下、抬起，這個過程需要足夠的耐心。當踏下離合器踏板感覺有力時，這便是一個關鍵節點，此時用板手松開助力器放氣螺塞排氣，排氣后迅速擰緊放氣螺塞。如此多次重復動作，直至液壓管路中空氣排完。在此過程中，需要車主持續感受踏板反饋，判斷空氣是否排盡。

輔助排氣法相對高效，但對操作細節要求較高。準備一根長度適宜的橡膠管，一端與氣源連接，一端對準儲油罐蓋上的通氣孔。注意，空氣壓力不得大于300kPa，否則會損傷儲油罐。先在助力器放氣螺塞上裝一根透明塑料管，另一端對準清潔容器。松開助力器放氣螺塞進行排氣，當排出的油液中完全沒有氣泡，再擰緊放氣螺塞。之后還要連續踩動離合器踏板，檢查是否有反彈現象，如有則需繼續排氣。此外，容器內的油液過濾后可繼續使用，但要注意清潔，防止堵塞離合器總泵。

機械排氣法最為便捷快速，不過需要專用設備。在專用離合器排氣機上進行操作，排氣機有兩根適宜的油管，輸油管端接儲油罐口，回油管接助力器放氣螺塞。啟動電鈕，油泵工作，液壓油在油泵推動下很快將液壓管路中的空氣排盡。最后擰緊放氣螺塞，取下油管，排氣就結束了。

總之，三種排出汽車離合器空氣的方法各有優劣。人工排氣法適合動手能力強且不著急的車主；輔助排氣法效率不錯，但要注意氣壓等細節；機械排氣法雖然需要專用設備，但能快速高效地完成排氣工作。車主可根據自身實際情況，選擇最適合自己的方法來排出離合器中的空氣，保障汽車的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）