怎樣正確轟油門來清除積碳

正確轟油門清除積碳，可在安全的高速路段，將發動機轉速提升到 4000 轉，保持時速 100 - 120 公里行駛一段時間。轟油門能產生高溫燒掉部分未固化積碳，高速行駛還能利用進氣壓力沖掉節氣門上的部分積碳。而空擋轟油門不僅效果不佳，還可能因燃燒不充分產生更多積碳。不過需注意，轟油門只能清理少部分積碳，頑固積碳還得尋求專業維修。

具體來說，在高速上實施轟油門除積碳時，要提前選好安全路段，確保沒有事故風險與干擾。當車輛穩定行駛在高速上，逐漸將發動機轉速提至4000轉，讓時速穩定在100 - 120公里 ，并持續一段時間。這樣的操作下，發動機產生的高溫能夠有效燒掉部分泥狀積碳。

對于渦輪汽車，如果實在沒時間跑高速，也可嘗試原地轟油門，但這只能清理氣缸內部分積碳和燒掉火花塞上一點積碳，效果遠遠比不上高速行駛。原地轟油門時，啟動車輛并掛空擋，一腳油門轟到底，讓轉速保持在4000轉，持續3到5秒鐘，按此方法轟三次油門 。不過，操作過程中要保證車輛周圍環境安全空曠，沒有易燃易爆物品。

需要強調的是，轟油門除積碳只是一種輔助手段，不能完全依賴它來解決積碳問題。而且轟油門時，一定要保持持續穩定，不能間斷，否則不但無法清除積碳，還可能增加積碳。要是車輛積碳情況嚴重，出現動力嚴重不足、怠速劇烈不穩等現象，就不要再自行嘗試轟油門除積碳了，應盡快前往專業維修店，讓專業人員進行全面檢測與深度清理，以確保發動機恢復良好性能，車輛行駛更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）