如何調(diào)節(jié)自調(diào)剎車

調(diào)節(jié)自調(diào)剎車的方法多樣，需依不同剎車類型操作。比如調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可調(diào)整踏板下方螺母；碟剎片夾縫調(diào)整，要借助工具使卡鉗與剎車片縫隙一致；鉗式剎車需通過放油、踩踏板等步驟調(diào)節(jié)；鼓式剎車則利用螺絲刀撥動彈簧和齒輪精細(xì)調(diào)整；自動調(diào)整臂通過調(diào)節(jié)齒輪間隙；剎車線可松開固定螺絲后用扳手調(diào)節(jié)。不同方式各有要點，調(diào)節(jié)時務(wù)必確保操作準(zhǔn)確，保障行車安全。

調(diào)節(jié)碟剎片夾縫時，要提前準(zhǔn)備好扳手、千斤頂和斜角木。先塞住不需要調(diào)整的車輪，用千斤頂將軸頭頂起，松開手剎后找到剎車調(diào)整螺絲。把螺絲逆時針擰 180 到 360 度，讓卡鉗與剎車片的縫隙寬度保持一致，這個過程中要保證輪胎能自由轉(zhuǎn)動且不產(chǎn)生摩擦，確定調(diào)整方向的正反十分關(guān)鍵。調(diào)整完畢后，駕駛室里的人踩剎車，車下的人觀察分泵推桿的推伸長度，正常情況下不應(yīng)超過五厘米。

鉗式剎車的調(diào)節(jié)，要先找到內(nèi)側(cè)泵身上帶帽的放油螺絲。將其逆時針旋轉(zhuǎn)，讓剎車油流出幾秒后再擰緊。接著在駕駛室內(nèi)反復(fù)踩剎車踏板，然后踩住踏板，再次擰開放油螺絲放出一些剎車油后擰緊，如此反復(fù)操作，直至達到理想的剎車調(diào)節(jié)效果。

鼓式剎車的調(diào)節(jié)需要一定技巧。找到剎車鼓上的方形孔，使用兩把螺絲刀，一把撥動彈簧，另一把撥動齒輪，以此進行精細(xì)調(diào)整。調(diào)整結(jié)束后，要確保剎車鼓蓋正確蓋上，避免出現(xiàn)安全隱患。

自動調(diào)整臂的制動效果可以通過調(diào)整齒輪的間隙來調(diào)節(jié)。而對于汽車剎車線，先松開固定螺絲，用扳手調(diào)節(jié)，拉動剎車線后松開調(diào)整螺絲，完成調(diào)整后再將固定螺絲牢固地擰緊。

總之，自調(diào)剎車是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。每種剎車類型的調(diào)節(jié)方法都有其獨特之處，在操作過程中，我們務(wù)必嚴(yán)格按照步驟進行，使用正確的工具，仔細(xì)完成每一個調(diào)節(jié)動作。調(diào)節(jié)完成后，要進行剎車效果測試，確保剎車系統(tǒng)能正常工作，為出行安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）