日產新軒逸的底盤扎實嗎

日產新軒逸的底盤比較扎實。從底盤設計來看，它采用全框式副車架，車身呈低趴寬體姿態，風阻系數低至0.26Cd，這些都提升了高速穩定性與操控靈活性。懸掛系統方面，前麥弗遜獨立懸架抑制振動，后扭轉梁非獨立懸架搭配穩定桿增強剛度。防撞鋼梁設計合理，行人保護出色。在日常行駛中，它能有效過濾顛簸，過彎側傾小，整體扎實感能滿足家用需求 。

在實際駕駛體驗里，日產新軒逸底盤扎實的特性展露無遺。當車輛行駛在平坦的城市道路上，底盤對于路面的細微震動過濾得十分到位，車內的駕乘人員幾乎感受不到多余的顛簸，仿佛路面的不平整被底盤輕松化解。即便是遇到一些小的坑洼，前麥弗遜獨立懸架和后扭轉梁非獨立懸架協同工作，迅速做出反應，有效緩沖沖擊力，讓車身保持平穩，不會出現大幅度的起伏晃動。

在高速行駛場景中，全框式副車架發揮出巨大作用。車輛在高速變道時，車身姿態穩定，駕駛者能明顯感覺到車輛的跟隨性良好，不會出現飄忽不定的情況。低趴寬體的車身設計以及優化的風阻系數，不僅讓車輛的空氣動力學性能更優，還進一步降低了重心，使得車輛在彎道行駛時也能靈活自如，側傾幅度較小，給駕駛者足夠的信心。

后防撞鋼梁厚度的提升以及整體結構的改進，在遭遇意外時能更好地保護車內成員。高強度鋼和Zone Body區域車身結構設計，如同給車輛穿上一層堅固的鎧甲，在碰撞時有效分散能量，降低對乘員的傷害風險。

日產新軒逸的底盤扎實可靠，無論是日常通勤，還是偶爾的長途駕駛，都能為駕乘人員提供舒適且穩定的出行保障，是一款非常值得信賴的家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）