機油加少了對發動機有何影響

機油加少了對發動機影響諸多且危害較大。機油量不足時，其潤滑效果顯著降低，難以在發動機各運動部件表面形成完整保護膜，致使部件間摩擦力增大，動力輸出受影響，部件磨損加劇，縮短發動機壽命。同時，散熱和清潔能力也會受沖擊，發動機溫度升高，雜質污垢堆積，最終影響發動機正常運轉，引發多種故障。

當機油加少后，發動機內部的潤滑環境遭到嚴重破壞。活塞環與氣缸壁之間，原本依靠機油良好的潤滑作用順暢運行，如今因機油不足，二者摩擦系數急劇增大。這不僅影響了活塞環與氣缸壁間的密封性，使得發動機的動力性能大打折扣，還會讓活塞環和氣缸壁過早出現過度磨損，嚴重時甚至可能導致活塞環斷裂，氣缸壁拉傷，維修成本高昂。

散熱方面，機油量不足會讓發動機的散熱功能嚴重受限。發動機在工作時會產生大量的熱，需要機油將熱量帶走。機油不足，熱量就難以有效散發，發動機溫度持續升高。高溫會使零部件膨脹變形，改變原有的配合間隙，影響發動機的正常性能。而且長期處于高溫狀態下，發動機還可能出現爆震現象，這對發動機的損害是巨大的，極大地縮短了發動機的使用壽命。

清潔能力下降也是機油加少帶來的嚴重后果。機油在發動機內不斷循環，能夠帶走零部件產生的雜質污垢。但機油量不足時，清潔能力大幅降低，雜質污垢無法及時排出，逐漸堆積在發動機內部，堵塞機油通道。這會進一步影響機油的正常循環，使得發動機的各個部件得不到良好的潤滑和保護，加劇磨損，增加發動機出現故障的風險。

總之，機油加少對發動機而言是一個不容忽視的問題。它從潤滑、散熱、清潔等多個方面對發動機造成損害，嚴重威脅發動機的性能和壽命。車主們務必重視機油液位的檢查，確保發動機始終處于良好的工作環境中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）