轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)應(yīng)該如何打

轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)的打法需根據(jù)不同彎度、路況等實(shí)際情況靈活操作。轉(zhuǎn)彎前，要提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車(chē)道，踩剎車(chē)減速并換擋、打轉(zhuǎn)向燈。小彎時(shí)左手抓 12 點(diǎn)位置向下拉，右手跟隨下滑；大彎則雙手交替快速轉(zhuǎn)動(dòng)。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，向左轉(zhuǎn)先抓 12 點(diǎn)偏右，轉(zhuǎn)到 5、6 點(diǎn)換手。同時(shí)，轉(zhuǎn)彎速度要慢，避免側(cè)滑，側(cè)滑時(shí)及時(shí)松油門(mén)并調(diào)整方向盤(pán)。總之，多實(shí)踐才能熟練掌握打方向盤(pán)技巧，保障行車(chē)安全 。

當(dāng)車(chē)輛來(lái)到路口，越過(guò)人行道后，就要依據(jù)彎的具體狀況來(lái)操作方向盤(pán)了。若是小彎，左手穩(wěn)穩(wěn)抓住 12 點(diǎn)位置，緩緩向下拉，右手自然地跟著向下滑，當(dāng)兩手在 6 點(diǎn)位置相遇時(shí)，倘若還需要繼續(xù)轉(zhuǎn)彎，那就右手向前推，左手順勢(shì)下滑。這種操作方式能讓車(chē)輛平穩(wěn)地通過(guò)小彎，保持行駛的順暢。

要是遇到大彎，快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就顯得尤為重要。以左轉(zhuǎn)為例，先抓住 12 點(diǎn)偏右的位置，當(dāng)轉(zhuǎn)到 6、7 點(diǎn)的位置時(shí)，迅速換另一只手抓住 12 點(diǎn)偏右的位置，如此交替進(jìn)行操作；右轉(zhuǎn)亦是同樣的道理。通過(guò)這樣雙手快速交替的方式，能讓車(chē)輛在大彎中順利轉(zhuǎn)彎，不出現(xiàn)偏差。

而在急轉(zhuǎn)彎或者需要快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的情況下，向左轉(zhuǎn)要先抓 12 點(diǎn)偏右的地方，轉(zhuǎn)到 5、6 點(diǎn)時(shí)及時(shí)換手；向右轉(zhuǎn)則先抓 12 點(diǎn)偏左的位置，同樣轉(zhuǎn)到 5、6 點(diǎn)時(shí)換手。這樣的操作可以讓車(chē)輛在緊急轉(zhuǎn)彎時(shí)做出快速反應(yīng)，保障行車(chē)安全。

此外，連續(xù)彎道的關(guān)鍵在于提前減速。在進(jìn)入彎道前，車(chē)輛可稍微傾斜，為順利通過(guò)連續(xù)彎道做好準(zhǔn)備。車(chē)輛左轉(zhuǎn)時(shí)，先打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，左手向左打方向盤(pán)，右手輔助向左推，轉(zhuǎn)彎完成后，右手向右打方向盤(pán)將其回正；右轉(zhuǎn)時(shí)，先打右轉(zhuǎn)向燈，右手向右打方向盤(pán)，左手輔助向右推，轉(zhuǎn)彎后左手向左打方向盤(pán)回正。

總之，轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)絕非一成不變的操作，而是要充分考慮彎度大小、路況復(fù)雜程度等實(shí)際情況，靈活運(yùn)用各種技巧。唯有不斷地在實(shí)際駕駛中練習(xí)，才能真正熟練掌握打方向盤(pán)的技巧，為安全出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）