五十鈴皮卡好用嗎

五十鈴皮卡挺好用的。它動力性能優異，像鈴拓 VM2.5T 柴油發動機、DMAX 的 RZ4E 柴油發動機等，動力強勁且部分還具備省油、低噪等優勢，能滿足不同場景。外觀硬派且各具特色，辨識度極高。內飾有一定升級，如 DMAX VCROSS 的雙液晶屏與軟質用料。駕駛體驗佳，鋪裝與非鋪裝路面都能應對自如，安全配置也較為豐富，整體能滿足多樣需求，確實是不錯之選 。

五十鈴皮卡的動力系統堪稱一大亮點。鈴拓VM2.5T柴油發動機調校精妙，峰值扭矩可達400N·m ，不僅動力強勁，還十分省油。其獨特的上置式進氣口設計，讓車輛的涉水深度高達800mm，無懼復雜路況。DMAX的RZ4E柴油發動機也毫不遜色，最大功率130kW，峰值扭矩410N·m，無論是日常載貨還是長途跋涉，都能輕松勝任。還有DMAX VCROSS的1.9T發動機，性能進一步提升，針對高原地區還特別設計了自動“深呼吸”模式，適應性極強。

外觀方面，五十鈴皮卡盡顯硬派風格。鈴拓采用第7代五十鈴DMAX設計語言，硬派肌肉感十足。中網格柵經過熏黑處理，辨識度極高，車身側面線條流暢，運動氣息撲面而來。DMAX同步全球家族化設計語言，標志性的獠牙中網搭配硬派透鏡式鷹眼大燈，銳利且霸氣。車身側面的腰線，更增添了幾分動感。DMAX VCROSS的車頭前臉動感硬派，車身比例協調，多輻式黑色輪轂更是別具一格。

內飾部分同樣可圈可點。以DMAX VCROSS為例，車內配備雙液晶屏，營造出濃厚的科技氛圍。軟質搪塑用料觸感極佳，副駕裝飾板上的氛圍燈，為車內增添了溫馨的氣息。座椅采用雙色拼貼設計，還支持電動調節，舒適度大幅提升。

在駕駛體驗上，五十鈴皮卡表現出色。在鋪裝道路上，駕駛輕松愜意，視野開闊，起步輕快，動力輸出線性，加速平順，后段超車也不費吹灰之力。變速器換擋邏輯合理，有利于節省燃油。底盤和轉向系統穩定可靠，舒適性高，NVH水平出色，為駕乘者提供安靜的環境。在非鋪裝路面，四驅模式強大，通過性良好。

五十鈴皮卡憑借出色的動力、獨特的外觀、舒適的內飾和優秀的駕駛體驗，全方位滿足了用戶的各種需求，是一款值得信賴的皮卡車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）