新車磨合期應該如何駕駛才最好

新車磨合期想要實現最佳駕駛，需在預熱、速度、擋位、保養等多方面加以留意。起步前適當預熱，能讓機油更好形成“油膜”，減少發動機零件磨損。行駛時保持勻速，不同階段控制好車速與發動機轉速，各擋位都要磨合。手動擋適時適度換擋，自動擋關注發動機轉速。同時及時保養，關注機油狀態，添加優質燃油，避免盲目“拉高速”、長時間高速奔跑和滿載運行 。

在預熱環節，啟動車輛后，預熱30 - 40秒即可，不必長時間熱車。這短短幾十秒，能讓機油充分潤滑關鍵部件，為后續行駛奠定良好基礎。

速度把控上，不同階段有不同要求。國產車磨合期車速控制在40 - 70公里/時以內為宜；進口車最初1000公里內，油門全開時車速不要超過最高車速的80%，發動機轉速維持在2000 - 4000轉/分。新車磨合期大致分三個階段：前500公里，時速60 - 70公里，轉速不超2200轉；500 - 1000公里，時速90 - 100公里，轉速2500轉以下；1000公里后，時速120公里以下，轉速不超3000轉。

擋位使用也不容忽視。手動擋車型要避免高擋低轉速、低擋高轉速及長時間用一個擋位（車速快時最高檔位除外），換擋時機可在2000 - 2500轉之間；自動擋車型在路況良好時加速，要多留意發動機轉速，盡量避免猛踩油門。

保養方面，嚴格按照車輛說明書建議進行檢查維護、更換機油等，并全面檢查底盤系統。由于磨合期發動機部件運轉會產生金屬屑混入機油，所以要關注機油狀態，按廠家規定時間更換。同時，務必添加質量好的燃油，私人油站油品質量參差不齊，盡量不要選擇。此外，初次行駛300公里內最好不緊急制動，磨合期內采用“先離后剎”，過了磨合期采用“先剎后離”，不要盲目“拉高速”，避免長時間高速奔跑，防止零部件磨損加劇，車輛也不要滿載運行，防止增加發動機和變速箱負荷。

總之，新車磨合期駕駛需從多方面精心留意。做好這些細節，能讓車輛各部件磨合順暢，延長汽車使用壽命，提升駕駛安全性與舒適性，讓后續駕駛體驗更加出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）