握方向盤的姿勢(shì)正確嗎

開(kāi)車時(shí)握方向盤正確的姿勢(shì)是左手握在 9 點(diǎn)位置，右手握在 3 點(diǎn)位置。這般姿勢(shì)好處多多，雙手處于該位置能在緊急躲閃時(shí)提供最大轉(zhuǎn)向幅度，回正時(shí)也可準(zhǔn)確回到正位，便于精準(zhǔn)控制車輛行駛方向。駕駛過(guò)程中，以左手為主、右手為輔轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，動(dòng)作均勻柔和，更有利于應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。正確握姿是安全駕駛的重要基礎(chǔ)，關(guān)乎每一次出行安全。

具體來(lái)說(shuō)，正確的握法要求雙手扶正方向盤，左手穩(wěn)穩(wěn)地握住 9 點(diǎn)鐘位置，右手緊緊握住 3 點(diǎn)鐘位置，拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè)，手掌稍用力收緊。在打方向時(shí)，要遵循以左手為主、右手為輔的原則，做到早動(dòng)、少回、緩動(dòng)。如此操作，車輛行駛會(huì)更加平穩(wěn)、順暢。

開(kāi)車時(shí)眼睛不能只盯著前方，要做到眼觀六路，充分利用反光鏡來(lái)觀察車輛周圍的情況，這樣才能對(duì)整個(gè)行車環(huán)境有全面的了解。同時(shí)，身體與座椅的配合也十分關(guān)鍵。先將座椅靠背調(diào)整到 110 度左右，讓身體靠緊靠背，坐滿坐實(shí)，接著調(diào)整座椅前后距離，使肘關(guān)節(jié)保持彎曲狀態(tài)。這樣的姿勢(shì)能讓駕駛者在操作方向盤時(shí)更加得心應(yīng)手，也有助于減輕駕駛疲勞。

而一些常見(jiàn)的錯(cuò)誤姿勢(shì)，如單手扶方向盤、雙手交叉握方向盤等都存在諸多弊端。單手扶方向盤時(shí)，遇到突發(fā)情況很難快速做出反應(yīng)；雙手交叉握方向盤則可能在緊急時(shí)刻導(dǎo)致手部受傷，同時(shí)也影響對(duì)方向盤的精準(zhǔn)控制。特別是 10 點(diǎn) 4 點(diǎn)握法，在緊急剎車時(shí)難以把控方向，緊急躲閃時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)角度不足，扶正后方向盤還容易歪，極大地增加了危險(xiǎn)系數(shù)。

總之，正確握方向盤的姿勢(shì)是安全駕駛的重要保障。每一位駕駛者都應(yīng)養(yǎng)成良好的握姿習(xí)慣，摒棄錯(cuò)誤姿勢(shì)，確保行車過(guò)程中的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）