國產奇駿的動力表現如何

國產奇駿動力表現出色，能滿足不同駕駛需求。燃油版中，2.0L發動機經濟性佳，起步平穩，適合日常通勤；2.5L發動機動力強勁，高速超車、爬坡輕松。1.5T渦輪增壓發動機則馬力充足、穩定可靠。超混電驅奇駿更是動力充沛，零百加速僅6.9秒，加速超車輕松，且油耗較低。此外，部分車型的四驅系統與多種駕駛模式，讓其能應對各類復雜路況 。

具體來看，2.0L自然吸氣發動機最大功率約113kW，最大扭矩約204N·m，在低轉速區間就能輸出較大扭矩，起步階段干脆有力。與模擬7速CVT變速箱匹配后，換擋過程極為平順，幾乎沒有頓挫感，動力輸出線性流暢，在城市日常通勤場景中，這樣的動力組合足以應對頻繁的啟停，百公里油耗7.5 - 8.5L左右，經濟性相當不錯。

2.5L自然吸氣發動機的表現更為突出，最大功率約137kW，最大扭矩約246N·m 。當需要高速超車或者爬坡時，它充沛的動力儲備就展現出來了，動力響應及時，整個過程輕松自如，讓駕駛者充滿信心。

而超混電驅奇駿憑借第二代 ePOWER 和 e4ORCE 雪狐電四驅兩大核心技術，展現出卓越的性能。前電機最大功率 150kW，最大扭矩 330N·m，后電機最大功率 100kW，最大扭矩 195N·m，結合后最大扭矩達 525N·m。市區起步迅猛，零百加速實測可達 6.75 秒，高原爬坡也能保持動力持續充足，行駛過程平穩，動力輸出線性。同時，它還配備五種駕駛模式，滿足不同路況和駕駛喜好。

總之，國產奇駿不同動力版本各有優勢，無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望強勁動力應對復雜路況，亦或是青睞新能源帶來的高效與速度，奇駿都能交出令人滿意的答卷，為消費者帶來多樣化且優質的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）