如何給汽車放氣

給汽車放氣需區分不同情況操作。若是給輪胎放氣，要先準備輪胎氣壓表和放氣針等工具，找到氣門芯，清潔后測量當前氣壓，再根據標準確定目標氣壓，用放氣針輕輕按壓放氣并適時測量。若是給散熱系統放氣，裝配電子水泵、機械水泵以及無需排空氣的車型，操作方法各有不同。而剎車和加油排空氣也都有相應規范流程。總之，給汽車放氣要依具體部件，遵循正確方法。

在輪胎放氣環節，細節尤為關鍵。輪胎氣門芯作為放氣的關鍵位置，找到它后要仔細清潔周圍，防止雜質進入輪胎內部影響使用。安裝輪胎氣壓表時確保緊密連接，這樣測量的數據才精準。依據車輛使用手冊或輪胎側面標注來明確目標氣壓，這一步絕不能馬虎。用放氣針放氣時，力度要適中，按壓過程中要時刻留意氣壓變化，一旦達到目標值就得迅速拔出，不然過度放氣會導致輪胎變形，影響行車安全與穩定性。

散熱系統放氣，不同水泵配置的車型各有一套流程。裝配電子水泵的車型，在打開點火開關卻不啟動車輛的狀態下，巧妙利用電子水泵工作來排空散熱系統，但要注意連接蓄電池穩壓器，畢竟電子水泵工作會消耗電量。機械水泵車型則要通過拆卸特定水管，邊加冷卻液邊排出空氣，操作過程需要耐心細致。至于無需排空氣的車型，操作相對簡單，但也得密切關注冷卻液液位變化。

剎車和加油排空氣也不容忽視。剎車排空氣需要兩人默契配合，按照特定順序依次進行，直到剎車油射出無氣泡。加油排空氣有兩種常見方法，無論是擰開噴油泵放氣螺栓，還是松開管接頭泵油，都要確保排出的油連續、通暢且無氣泡。

總之，給汽車放氣是一項技術活，不同部件放氣方法和注意事項各異。車主需熟悉各部件構造與原理，嚴格遵循操作規范，才能保障汽車正常運行，為出行安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）