柴油車沒油后如何排氣

柴油車沒油后可通過多種方式排氣。首先要明白排氣的重要性，空氣進入燃油系統會破壞燃油正常流動和噴射，所以需排氣才能使發動機正常啟動運行。排氣方法多樣，比如擰松柴油濾清器上的放氣螺釘，按壓輸油泵上的泵油手柄，直到排出的燃油不含氣泡再擰緊；還可找到手油泵用力按壓，將空氣從油箱抽出輸送到高壓油泵等。不同類型柴油泵發動機排氣方式略有不同，需留意。

接下來具體講講不同類型柴油泵發動機排氣的差別。對于分配式柴油泵發動機，手動油泵（油水分離器）上有排氣螺栓，排氣時擰松該螺栓，接著用手不停地壓手動泵的泵桿，直到排氣孔流出的柴油沒有空氣，再將排氣螺栓擰緊。而直列式柴油泵發動機，柴油排氣螺栓在柴油濾清器座上，按照類似擰松、排氣、擰緊的流程操作即可。

排氣的操作步驟也有要點。首先要準備好扳手等工具，打開柴油箱加油口，確保燃油充足。然后找到燃油濾清器附近的手油泵，反復按壓，直到有阻力感。接著松開燃油濾清器上的放氣螺栓，持續按壓手油泵，直到流出的燃油沒有氣泡，再將螺栓擰緊。之后找到噴油器上的放氣螺釘，按照發動機工作順序依次松開，每松開一個，就按壓手油泵排出空氣后再擰緊。

完成這些操作后，嘗試啟動發動機。若發動機順利啟動且運轉平穩，那就說明排氣成功；要是發動機仍有問題，可能需要重復上述步驟，或者檢查是否存在其他故障。需要注意的是，按壓手油泵和松開放氣螺栓時，力度要適中，同時要仔細觀察燃油流出情況，保證空氣完全排出。如果排氣后發動機還是有異常，可能是燃油系統存在其他故障，建議聯系專業維修人員。總之，掌握正確的排氣方法，能讓柴油車在沒油后盡快恢復正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）