如何計算汽車的壓縮比

汽車壓縮比的計算方法是用氣缸總容積除以燃燒室容積，即壓縮比 = 氣缸總容積 / 燃燒室容積。在計算之前，我們需要先確定一些關鍵參數，如缸徑、行程等，通過這些算出氣缸總容積。同時，明確燃燒室容積。將二者相除，就能得到汽車的壓縮比。掌握這一計算方法，不僅能深入了解發動機性能，在購車、改裝、維修時，也能據此做出更合適的決策 。

確定氣缸總容積，要依據缸徑和行程等參數。首先，根據圓的面積公式（面積 = π×(半徑)2 ），由缸徑算出活塞的橫截面積。接著，將活塞橫截面積與行程相乘，就能得到氣缸的工作容積。而氣缸總容積等于氣缸工作容積加上燃燒室容積。例如，已知某汽車的缸徑為80mm，行程為90mm，經計算活塞面積約為50.24平方厘米 ，那么氣缸工作容積就是50.24×9 = 452.16立方厘米。

燃燒室容積的確定相對復雜一些，它指的是活塞位于上止點時，活塞頂部與氣缸蓋之間的空間容積。有些汽車的產品說明書或技術資料中會直接給出燃燒室容積的具體數值，若沒有，則需借助專業工具和方法進行測量。

當我們得到氣缸總容積和燃燒室容積這兩個關鍵數據后，直接將氣缸總容積除以燃燒室容積，就可以算出汽車的壓縮比。例如，氣缸總容積是500立方厘米，燃燒室容積是50立方厘米，那么壓縮比就是500÷50 = 10，即壓縮比為10:1。

總之，掌握汽車壓縮比的計算方法，能夠幫助我們更好地了解發動機的性能特點。無論是在挑選愛車時評估發動機的動力與燃油經濟性，還是在對車輛進行改裝或維修時，都能為我們提供有力的依據，讓我們做出更科學合理的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）